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#中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所
#张东辉
#孙晖
#方勇
本实用新型属于航空发动机热管理技术,涉及对航空发动机热管理系统控制机构的改进。本实用新型航空发动机热管理控制机构包括高压离心泵[1]、燃滑油散热器[2]、燃油计量阀[3]、温度传感器[4]、热回油计量阀[5]和电子控制器[6]。其中,在燃油计量阀[3]后的温度传感器[4]可对燃油温度进行测量后反馈给电子控制器[6],电子控制器[6]发出控制信号,通过热回油计量阀[5]控制返回飞机油箱的燃油流量。本实用新型能够对发动机的燃油温度和滑油温度进行控制,实现发动机热管理控制功能,从而大大提高了发动机工作的可靠性。
航空发动机热管理控制机构,其特征在于：包括高压离心泵[1]、燃滑油散热器[2]、燃油计量阀[3]、温度传感器[4]、热回油计量阀[5]和电子控制器[6],其中,高压离心泵[1]的进油口通过管路与燃油低压泵的出油口连通,高压离心泵[1]的出油口通过管路与燃滑油散热器[2]的进油口连通,燃滑油散热器[2]的出油口通过管路与燃油计量阀[3]和热回油计量阀[5]的进油口连通,燃油计量阀[3]的出油口通过管路与燃油总管连通,热回油计量阀[5]的出油口通过管路返回油箱,温度传感器[4]测量燃油计量阀[3]的出口燃油温度并反馈给电子控制器[6],电子控制器[6]输出控制信号控制热回油计量阀[5]的开度。
附件：航空发动机热管理控制机构
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类型：实用新型
发明人：张东辉,孙晖,方勇
专利权人：中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所
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①请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。
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