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热管理系统

电池热管理

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包括具有集成加热元件的热界面材料的电池热管理系统

本发明涉及一种用于电气化车辆的电池热管理系统,是包括具有集成加热元件的热界面材料的电池热管理系统。本发明还提供了一种电池组,其包括电池单元,邻近电池单元的热界面材料,以及与热界面材料集成的加热元件。

2016-01-27 00:00:00
用于运行废气后处理装置的方法和用于控制废气后处理装置的机构以及废气后处理装置和带有废气后处理装置的内

本发明涉及用于运行废气后处理装置300的方法和装置,其中在运行期间将柴油颗粒过滤器DPF再生、尤其是被动地再生,其中从在当前的废气体积流V_AG的情况下的关于柴油颗粒过滤器DPF的当前的差压ΔP的当前的差压ΔP以及当前的修正因数中计算经修正的差压ΔΡ。根据本发明,借助于以下步骤确定当前的修正因数：在预先确定的时间间隔中在预先设定的废气体积流的情况下、尤其是在确定的废气体积流周围的预先设定的废气体积流间隔中确定下部的差压；并且将下部的差压与预先设定的当前的参考值做比较,并且依据此,计算全新的修正因数或保持到目前为止的修正因数作为当前的修正因数。

2016-01-20 00:00:00
用于高能量密度锂离子电池组的主动热管理和热失控预防

本公开内容提供用于电池热管理的系统、方法和装置。在一个或多个实施方式中,公开的方法包括利用至少一个温度传感器感测至少一个电池单元的温度,其中,至少一个电池单元至少部分地浸没在包含在电池壳体内的液体内。方法进一步包括比较至少一个电池单元的温度与最高阈值温度,并且当至少一个处理器确定至少一个电池单元的温度高于最高阈值温度时命令冷却单元激活。此外,方法包括通过至少一个泵使液体经由管道从电池壳体循环至冷却单元并返回到电池壳体。

2016-01-06 00:00:00
针对利用燃料电池的水下交通工具的热回收和温度控制

本发明涉及针对利用燃料电池的水下交通工具的热回收和温度控制。在本文中所描述的实施方式为水下交通工具提供SOFC的热回收和温度控制。交通工具包括SOFC、围绕SOFC的隔热箱、冷却回路、以及斯特林发动机。冷却回路具有热交换器和冷却泵。热交换器将冷却回路热耦至水。斯特林发动机具有热耦接至所述隔热箱内部的第一端和热耦接至所述冷却回路的第二端。冷却泵基于泵控制信号改变斯特林发动机的第二端的散热速率。热管理控制器,监测所述SOFC的阴极出口的温度,并改变泵控制信号以将阴极出口的温度保持在温度范围内。

2016-01-06 00:00:00
电池热管理装置及电池箱

本实用新型实施例提供的一种电池热管理装置及电池箱,包括：水室及至少一组导热装置,导热装置设置在水室上,导热装置包括：第一导热板、第二导热板、第一电池框和第二电池框。本实用新型可以通过导热板与可充放电电池进行热交换。由于导热板为板状,因此和可充放电电池的一个侧面可以大面积接触,从而可以充分的进行热交换,保证了对可充放电电池的温控效果。本实用新型通过两个导热板形成通道,使得液体经过。由于液体直接流经导热板,因此热量传输更快。同时,本实用新型的电池热管理装置内没有管道,结构简单,安装方便。

2016-01-06 00:00:00
具有用于车辆到电网电能集成的交流转直流逆变器系统的车辆

本文描述了能与交流电网连接的车辆,所述车辆包括原动机和至少一个电动机发电机。在一个实施例中,车辆可以被构造为插电式混合系统,并且使用在控制器指令控制下的动力系统以供应电能到交流电源线(以服务交流电网)或从交流电源线抽取电能,从而给车辆上的电池添加电能。在一些方面,车辆可以测试车载电池是否可以满足给交流电源线服务所需的电能,或者如果不满足,则测试是否从原动机抽取电能以及抽取多少电能。在一些方面,如果动力系统正使用原动机给交流电网供电,车辆可以具有车载热管理系统,以动态地向动力系统提供期望的热耗散。

2015-12-23 00:00:00
延伸的热表面上的集成紧凑冲击

公开了一种向电子装置提供冷却的热管理系统。热管理系统包括具有热联接于表面的多个延伸元件的表面、构造成生成横跨表面的冷却流的多个振动器组件,以及设置在表面的多个延伸元件的顶部上以关于表面定位多个振动器组件的安装结构。安装结构构造成使多个振动器组件中的各个与表面成角定向,使得由多个振动器组件生成的冷却流成角地冲击延伸元件。

2015-11-25 00:00:00
用于电子系统的热夹具设备

一种电子装置包括限定内部容积的外壳、定位在内部容积内并且具有第一表面和第二表面的电路板、安装在电路板的第一表面上的一个或更多个有源构件,以及用以向有源构件提供冷却的热管理系统。热管理系统包括与有源构件热接触的第一散热器、与电路板的第二表面热接触的第二散热器、联接于第一散热器和第二散热器以从其除去热能的热载体,以及联接于热载体以从其接收热能和消散热能的换热器,其中一个热载体在第一散热器与换热器之间定路线,而另一个热载体在第二散热器与换热器之间定路线。

2015-11-25 00:00:00
用于冷却电子器件的系统,结构和材料

具有一个或多个组件且在操作期间产热的电子器件包括用于温度管理和散热的结构。该用于温度管理和散热的结构包括具有与周围环境热连通的表面的热传导基底以及与电子器件中的一个或多个组件的至少一部分和至少一部分热传导基底物理接触的温度管理材料。该温度管理材料包括潜热为至少5焦耳克和转变温度为0℃至100℃的聚合物相变材料和导热填料。

2015-11-11 00:00:00
电池热管理系统

本发明涉及,由沿轴线排列的单元组装成电池。单元具有平行于轴线的端面和垂直于端面的第一和第二侧面。第一单元的第一侧面与第二单元的第二侧面相接触。密封管道回路包括与端面相接触并跨越端面的第一热交换器以及第二热交换器,第二热交换器与第一热交换器流体连通,以在热交换器之间传递热量。

2015-11-11 00:00:00
电动机驱动器以及控制电动机驱动器的温度的方法

提供一种电动机驱动器,包括：被布置成感测驱动器的温度的温度传感器；制动电阻器；被布置成在激活时引起电流流向制动电阻器的开关装置；以及被布置成在感测的温度下降到预定阈值以下时激活开关装置的控制装置。还提供一种控制包括制动电阻器的电动机驱动器的温度的方法。该方法包括：监控驱动器的温度；以及在监控的温度下降到预定阈值以下时,激活开关装置以引起电流流向制动电阻器。

2015-10-14 00:00:00
激光二极管设备中的热管理

公开了涉及减少电感损耗以及控制包括激光二极管的光学部件中的驱动器和激光二极管温度的实施例。例如,一个所公开的实施例提供包括印刷电路板、以及安装到印刷电路板的激光二极管封装和激光二极管驱动器的光学部件。进一步,散热器耦合到激光二极管驱动器,并被配置成提供用于从激光二极管驱动器导热的第一热路径。另外,耦合器还可以进一步被耦合到激光二极管封装和印刷电路板,其中耦合器被配置成提供用于从激光二极管封装导热的第二、不同的热路径。

2015-10-07 00:00:00

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