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热管理系统

电池热管理

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车辆的热管理和过滤系统

本发明提供一种车辆的热管理和过滤系统。热管理系统包括用于调节电池温度的热环路。过滤器位于电池的上游以过滤液体冷却剂。热管理系统还包括与电池热环路流体连通的第二热环路。第二热环路对除了电池之外的车辆系统进行热控制。电池热环路包括多个电池单体。多个换热器翅片位于各个电池单体之间,以提供冷却剂来调节电池温度。过滤器具有基于翅片的过滤器特性的过滤传递函数。

2018-01-09 00:00:00
包括双向热电冷却器的层叠封装(POP)器件

一种层叠封装(PoP)器件,包括：第一封装；第二封装；以及双向热电冷却器(TEC)。该第一封装包括第一基板和耦合到第一基板的第一管芯。第二封装被耦合至第一封装。第二封装包括第二基板和耦合到第二基板的第二管芯。TEC位于第一管芯和第二基板之间。TEC被适配成在第一封装和第二封装之间动态地来回散热。TEC被适配成在第一时间段中将来自第一管芯的热耗散到第二管芯。TEC被进一步适配成在第二时间段中将来自第二管芯的热耗散到第一管芯。TEC被适配成将来自第一管芯的热通过第二基板耗散到第二管芯。

2018-01-02 00:00:00
针对弹性和冷却管理高性能计算系统中的功率

一种装置和方法热管理具有多个具有微处理器的节点的高性能计算系统。为此,装置和方法监测a)高性能计算系统的环境和b)高性能计算系统的至少一部分中的至少一个的温度。作为响应,该装置和方法根据所监测的温度中的至少一个控制多个节点中的至少一个节点上的至少一个微处理器的处理速度。

2018-01-02 00:00:00
用于超声换能器的有源热管理的系统、方法和设备

公开了一种包括有源热管理系统的超声探头。该有源热管理系统可包括被联接到超声探头的换能器组件的流体室。该流体室可包括可消散掉来自换能器组件的热量的冷却剂。该有源热管理系统还可包括被联接到流体室和热管理系统的散热片。该散热片可包括延伸到冷却剂中的翅片。冷却剂可以是液体或气体。冷却剂可被通过循环装置在流体室内循环。循环装置可以是泵、风扇或叶轮。超声探头还可包括在换能器组件的透镜上形成外罩的窗口。该外罩可被流体地联接到流体室并且被填充有冷却剂以消散掉来自透镜的热量。

2018-01-02 00:00:00
一种抽屉式电池箱

为克服现有电池箱体存在密封面积大,存在密封性风险的问题,本实用新型提供了一种抽屉式电池箱,包括电池壳体、电池模组和推拉托盘,所述电池壳体的侧壁设置开口,以形成朝所述电池壳体内部延伸的半封闭的容置腔体,所述推拉托盘包括底盘和盖板,所述盖板连接于所述底盘的一侧,所述电池模组设置于所述底盘的顶部,所述底盘及底盘上的电池模组设置于所述容置腔体中,所述盖板封闭所述容置腔体的开口。本抽屉式电池箱有效减少电池箱的密封面积,减少焊点和螺丝固定数量,进而提高防水可靠性。

2017-12-08 00:00:00
集成的热管理系统

一种用于车辆的热管理系统包括外壳,该外壳容纳有空气处理单元、第一回路、第二回路和控制界面模块。空气处理单元包括壳体和可变速鼓风机,可变速鼓风机构造成用以提供通过壳体的空气流。第一回路包括串联的压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀和冷却器,冷凝器与空气处理单元热连通。第二回路包括第一环路、第二环路和第三环路,第一环路包括第一回路的冷却器,第二环路包括与空气处理单元热连通的散热器,并且第三环路包括加热器。控制界面模块构造成用以对空气处理单元、第一回路和第二回路中的每一者进行控制。

2017-12-08 00:00:00
基于条件的动力系控制系统

本发明涉及基于条件的动力系控制系统。一种用于开发用于动力系系统的控制器的设定点的系统和方法。控制器可以被参数化为设定点的函数,以提供针对发动机或动力系的当前操作条件的用户或操作者认为可接受的性能变量。控制器可以在动力系系统的操作期间实时地确定设定点轨迹并确定所操纵的变量的位置,以将所控制的变量驱动到相关联的和所确定的设定点轨迹。本系统和方法可以在线且实时地确定针对动力系条件的设定点轨迹,而设定点轨迹先前已离线地确定用于动力系控制。

2017-12-05 00:00:00
牵引电池热管理方法与系统

一种示例性方法包括使流体沿着延伸穿过热交换器和电池组的流体回路循环,并且在循环期间,利用排气流加热流体并使用流体来加热电池组。示例性车辆系统包括电池组、热交换器、配置为在电池组和热交换器之间循环流体的流体回路、以及可在加热位置和冷却位置之间来回移动的阀。处于加热位置的阀与处于冷却位置的阀相比允许沿着排气回路的更多的流量,以加热流体回路中的流体。

2017-12-01 00:00:00
用于热管理的能量储存材料以及相关联的技术和配置

本公开内容的实施例描述了用于热管理的能量储存材料以及相关联的技术和配置。在一个实施例中,一种能量储存材料可以包括有机基质以及分散在有机基质中的固固相变材料,该固固相变材料在与集成电路(IC)管芯的运行相关联的阈值温度下改变晶体结构并且吸收热量同时保持为固体。可以描述和或要求保护其它实施例。

2017-11-28 00:00:00
一种电池组

本实用新型公开了一种电池组,属于电池热管理领域。电池组由多个电池集成块均匀排布集合而成,所述电池集成块包括翅片、承重板和绝缘板,所述翅片上开设有按矩形阵列排布的电池芯插孔,单体电池能插入所述电池芯插孔中；翅片的左右两侧分布有承重板,在所述承重板上开设有与所述电池芯插孔相对应的电池芯承重孔。所述电池芯插孔呈圆形或方形。所述电池芯插孔的外侧分布有导热层和绝缘层,所述导热层由导热材料制成。其具有工艺简单、稳定性较高、散热效率好的特点。

2017-11-10 00:00:00
带有通风热管理的能量源封装件系统和方法

用于封装物料运输车辆的能量源的系统和方法。该系统和方法包括：封装件,具有前壁、后壁和内舱室；入口通道,与前壁一体形成并与内舱室流体连通,入口通道由入口百叶窗和入口凸缘限定；出口通道,与后壁一体形成并与内舱室流体连通,出口通道由出口百叶窗和出口凸缘限定；定位在内舱室内的一个或多个能量源单体；以及与入口通道和内舱室流体连通的冷却风扇。冷却风扇运行以将空气经由入口通道引入内舱室,使得内舱室内的空气被排出出口通道。

2017-10-20 00:00:00
蓄电池模块冷却片和基脚系统

本公开包括具有外壳的蓄电池模块,所述外壳具有壁,所述壁包括壁上的孔。所述蓄电池模块还包括电化学电池,所述电化学电池具有端子端和与所述端子端相对的基座端。所述电化学电池设置在所述外壳内,使得所述基座端定位成与所述壁的孔邻近。另外,所述蓄电池模块的散热器与所述孔接合并且包括冷却片,所述冷却片从所述散热器向外延伸距离所述壁的外表面第一距离。所述蓄电池模块还包括所述外壳的支脚,所述支脚从所述壁向外延伸距离所述壁的外表面第二距离。所述第二距离与所述第一距离不同。

2017-10-13 00:00:00

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