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热管理系统

电池热管理

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一种动力电池热失控自动报警装置及方法

本发明涉及一种动力电池热失控自动报警装置及方法,用于动力电池单体热失控监控报警,该自动报警装置包括若干熔断元件,还包括控制电路和警示器,各熔断元件分别设置在每个电池单体上或两个以上电池单体形成的电池组上且当某电池单体或某电池组表面温度达到一定阈值时熔断元件熔断；各熔断元件依次串联连接形成熔断元件串且熔断元件串的一端依次连接控制电路和警示器,熔断元件串的另一端接地,控制电路利用在熔断元件熔断时三极管导通特性控制警示器动作以实现自动报警。本发明提出的自动报警装置结构简单、成本较低、实用性高,实现了动力电池组中串并联电池单体热失控的实时监控,提高了动力电池组热管理的安全性和可靠性。

2016-12-07 00:00:00
一种电动汽车集控热管理系统

本发明创造提供了一种电动汽车集控热管理系统,包括：第一循环通路和第二循环通路,所述第一循环通路上依次连接有电池组、电机、车内换热器、膨胀阀、干燥器和车外换热器,所述车内换热器与膨胀阀之间的管路上设有第一电磁阀,所述电机与车内换热器之间的管路上设有第二电磁阀,电机和第二电磁阀之间的连接管路上连接有第三电磁阀,所述第三电磁阀的另一端与电池组远离电机的一端连接。本发明创造所述的热管理系统保证了在为车内提供暖风或者冷风的同时帮助电池组和电机散热或者加热,提高了电动汽车的续航能力,更加适合在电动汽车上进行应用。

2016-11-23 00:00:00
电动汽车热管理系统

本发明提供了一种电动汽车热管理系统,其包括第一泵、第二泵、散热器、冷凝器、蒸发器及加热芯、第一风机、第二风机、压缩机、膨胀阀、电磁阀、第三泵、开闭阀。本发明的热管理系统可防止冷媒释放至大气中。

2016-11-09 00:00:00
一种双区电池热管理系统及方法

本发明涉及电动车设备领域,尤其是一种双区电池热管理系统及方法。本发明针对现有技术存在的问题,提供一种双区电池热管理系统及方法,为最大限度的扩大电池包系统的温度适应范围,将电池包分为大容量电池A和小容量电池B两个区做动力源,分区热管理(加热或冷却),并通过BMS电源管理系统、冷却控制系统以及热管理回路系统产生热空气和冷空气,并通过BMS电源管理系统控制两个电子三通阀的位置,实现对大容量电池包和小容量电池包的加热或冷却。本发明包括BMS电源管理系统、冷却控制系统以及热管理回路系统等,通过形成冷空气或热空气回路,对双电池系统进行加热或冷却。

2016-10-26 00:00:00
一种混动汽车的整车热管理系统

本发明公开了一种混动汽车的整车热管理系统,包括热泵循环回路、发动机热管理回路、乘员舱热管理回路、电机热管理回路和电池热管理回路。其中,所述热泵循环回路包括压缩机、第一热交换器、换热器、蒸发器和第二热交换器,电池冷却器与蒸发器并联后与第二热交换器连接,所述发动机热管理回路包括发动机、第一散热器和第一水泵,所述电机热管理回路包括电机、第三水泵和第二散热器,所述乘员舱热管理回路包括暖风芯体、第二水泵和所述第一热交换器,所述电池热管理回路包括电池包、第四水泵和所述电池冷却器。本系统实现了混动汽车的整车热量管理及合理分配利用。

2016-10-12 00:00:00
一种电动汽车智能整车热管理系统及其方法

本发明公开了一种电动汽车整车智能热管理系统及其方法,由车头换热器、乘客舱换热器、电机、电控系统、电机水泵、四通换向阀、压缩机、电磁阀、两个三通球阀、蒸发器、水泵、电池组、热管、电池换热器组成。使整车的空调系统、电机电控系统、电池组热管理系统三大热管理系统的热量能够充分地互相利用,减少散热加热对电池能量的需求。可以保证各个电池单体之间的温度均衡。对电机电控系统进行液冷方式散热,并与冷凝器耦合,充分利用外界冷源减少整车热管理系统能耗。本发明可以在保证驾乘舒适性的情况下尽量延长续航里程,延长电池系统的使用寿命,降低电动汽车电池系统的使用成本。

2016-10-12 00:00:00
一种电动汽车电池热管理系统的循环装置及控制方法

本发明涉及电动汽车技术领域,特指一种电动汽车电池热管理系统的循环装置及控制方法,包括主水箱、电机水泵、副水箱、水位传感器、电磁阀一、管路加热器、三通阀、锂电池组、温度传感器、控制器、电磁阀二、散热箱,电机水泵、温度传感器、控制器、水位传感器、电磁阀一与电磁阀二通过导线连接组成控制系统,主水箱、副水箱、电磁阀一、电磁阀二、散热箱、三通阀与锂电池组通过管路连接组成散热回路,主水箱、副水箱、电磁阀一、管路加热器、三通阀与锂电池组通过管路连接组成加热回路。通过三种不同的循环方式保证电池工作在稳定、高效、安全的温度范围内,大大减少过多的放热损耗达到节能的同时延长电池的使用寿命。

2016-10-12 00:00:00
一种具有强化散热功能的动力电池模块

一种具有强化散热功能的动力电池模块,包括电池模块箱体、箱体顶盖和高导热相变板材。其所述板材由若干片高导热石墨薄膜与复合相变材料高导热塑料合成的复合材料通过物理或化学工艺压制而成。所述板材开有阵列排布的若干个孔,用于多个串联或并联方式实现的单体电池。其特征在于每个单体电池的表面都能与板材截面方向紧密接触,减小接触热阻。通过物理或化学工艺压制技术,使所述板材由石墨薄膜与复合材料通过三明治形式压制出来,实现石墨薄膜与复合材料融合后的一致性。该板材外包裹导热绝缘的薄膜,保证电池模组与外界电绝缘良好。

2016-10-05 00:00:00
一种电动汽车用电池热管理系统

一种电动汽车用电池热管理系统,包括内置换热器、水箱、水泵、压缩机、冷凝器、冷凝器风扇、膨胀阀、冷却用外置换热器、可通断的加热装置；冷凝器通过设在两端集流管内的挡板分割为制冷剂通过区和调温介质通过区；压缩机、冷凝器、膨胀阀、冷却用外置换热器通过管路连接,形成制冷剂循环回路；内置换热器、水泵、冷却用外置换热器连接形成第一电池调温介质循环回路；内置换热器、水泵、冷凝器连接形成第二电池调温介质循环回路。本电池热管理系统设置了多个循环回路,这样可根据环境温度的不同,切换不同的循环回路,在高温环境下,对电池包内实现有效降温,而在较低环境温度下,又能有效提升电池包的温度,从而始终使电池包内保持最适宜的温度。

2016-09-28 00:00:00
发动机智能热管理系统及控制方法

本发明涉及一种发动机智能热管理系统及控制方法,包括发动机冷却液温度传感器、中冷进气温度传感器、变矩器油温度传感器；所述发动机冷却液温度传感器包括设置在发动机本体上或冷却管路上的第一温度传感器及设置在发动机的散热器上第二温度传感器；所述中冷进气温度传感器包括设置在中冷器本体上的三传感器及设置在发动机的进气管路上的第四传感器,还包括环境温度传感器和大气压力传感器。本发明发动机智能热管理系统,包含一年四季一一对应的控制程序,根据环境温度和冷却系统的实际温度,控制冷却风扇转速,系统通过自动监测环境温度的变化,智能匹配最佳控制,在保证发动机散热需求的前提下,大大降低了燃油消耗。

2016-09-21 00:00:00
一种混合动力汽车的电池热管理系统

本发明提供一种混合动力汽车的电池热管理系统,所述电池热管理系统包括：电池包温控循环系统、冷却循环系统、加热循环系统以及热交换器；所述电池包温控循环系统包括：电池包、温控介质管路、车载充电及直流降压一体机DCDC OBC、水泵、副水箱以及三通管一；所述冷却循环系统、加热循环系统均与热交换器连接；电池包通过温控介质管路与所述热交换器连接；所述水泵经过车载充电及直流降压一体机DCDC OBC与所述热交换器连接。本发明利用了汽车的发动机冷却水和空调系统,提高锂电池包温控效率,有效地使锂电池包的温度控制在一定范围内,提高锂电池包充放电效率和寿命。

2016-09-21 00:00:00
电子设备

一种电子设备,其具有热源,热源设置为直接对准用于设备的电池；和热管理系统,热管理系统与热源热接触。热管理系统可从电池的至少第一表面延伸至电池的第二表面。电池的第二表面可邻接散热元件。热管理系统可进一步与散热元件热接触。另外,热管理系统的一部分沿着电池的第一和第二表面延伸,并具有足够高的非等向性比例,以避免至电池的热量转移达到抑制电池功能的程度。

2016-09-07 00:00:00

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