发明公开：一种带余热回收的直接热泵型的整车热管理系统

1.一种带余热回收的直接热泵型的整车热管理系统,其特征在于,包括：电动压缩机(01),其设置在电动汽车驾驶室外部；车内冷凝器(02),其设置在供热通风与空气调节模块(HVAC)中,所述车内冷凝器(02)的入口端与所述电动压缩机(01)的出口端连接；车外冷凝器(03),其设置在电动汽车驾驶室外部；所述车外冷凝器(03)的入口端与所述车内冷凝器(02)的出口端连接；车内蒸发器(04),其设置在供热通风与空气调节模块(HVAC)中,所述车内蒸发器(04)的入口端与所述车外冷凝器(03)的出口端连接；板式换热器(10),其设置在电动汽车前舱内,其内部一路输入制冷剂,一路输入载冷剂；动力总成冷却回路(A),其包括充电器(21),所述充电器(21)的出口端通过第一水路三通阀(15)连接散热器(16)的入口端,所述散热器(16)的出口端连接第一冷却水泵(14)的入口端,所述第一冷却水泵(14)的出口端连接所述充电器(21)的入口端；电池冷却回路(B),其包括电池包(20),所述电池包(20)的一端通过第二水路三通阀(17)连接所述板式换热器(10)的入口端,所述板式换热器(10)的出口端通过第三水路三通阀(18)、第二冷却水泵(19)连接所述电池包(20)的另一端；余热回收线路(C),其连接所述动力总成冷却回路(A)中第一水路三通阀(15)的一个出口端至所述电池冷却回路(B)中所述第二水路三通阀(17)的一个输入端。