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热管理系统

电池热管理

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一种电池模组的热管理装置

本实用新型提供了一种电池模组的热管理装置,包括电池箱体。电池箱体内设有导热垫片和电池模组,所述电池箱体横截面呈U型。集热管侧面也成U型,且与电池箱体的横截面形状吻合,放置在电池箱体内。还设有第一温控智能阀门和第二温控智能阀门,可以根据电池模组工作时的温度变化进行收集多余的热量,并实时将集热用于电池模组的温度补偿,确保电池模组温度均衡。本实用新型设计科学合理,可以实现电池模组余热的二次利用,能够保证电池模组工作的最佳温度,智能化程度高,实用性较强。

2018-06-05 00:00:00
一种汽车蓄电池高效管理系统

一种汽车蓄电池高效管理系统属于管理系统技术领域,尤其涉及一种汽车蓄电池高效管理系统。本发明提供一种可提高电池集成系统的寿命的汽车蓄电池高效管理系统。本发明包括主系统模块、人机界面模块、电路检测总线、电池组检测模块、保护中心控制单元、蓄电池检测集线器；所述的蓄电池检测集线器分别与电池组模块的内部电路相连接；电池组模块链接的个数由电动汽车电机标配的额定功率与蓄电池的容量来确定；所述主系统模块包括微控制器、与所述MCU连接的保护与安全评估模块、与所述MCU连接的主动均衡模块、与所述MCU连接的热管理模块。

2018-06-01 00:00:00
一种纯电动汽车整车热管理系统及管理方法

本发明公开了一种纯电动汽车整车热管理系统及管理方法,所述纯电动汽车上具有热泵式空调系统、电池组热管理系统和电控冷却系统；该系统包括热泵式空调制冷剂液体循环回路、电池组热管理系统和电控冷却系统的冷却液液体循环回路以及ECU控制中心；两大液体循环回路在第一蒸发器和第二蒸发器处耦合,并且第一蒸发器和第二蒸发器的两个进出液体内部管道独立并且液体流向采用对流形式设计。本发明可以在保证驾乘舒适性的情况下将三个子系统间的热量相互利用,充分利用外界冷源和子系统热源,减少整车热管理系统的能耗。

2018-06-01 00:00:00
一种电动汽车电池包液冷箱体

本实用新型公开了一种电动汽车电池包液冷箱体,包括液冷集成箱、进液口、出液口、冷液管、冷液支管、电芯、铝片,所述液冷集成箱的壳体内设有冷液管,所述冷液管左上角的自由端为进液口,所述冷液管左下角的自由端为出液口,所述液冷集成箱为矩形且内部中空的结构,所述液冷集成箱内设有电池模组,所述电池模组包括电芯、铝片,所述铝片呈连续U型状,所述铝片的U型凹槽内可放置电芯。本实用新型采用一体式的液冷集成箱进行降温,工艺成本低,规避了空冷效果不佳,水冷管成本高易破损的缺点,且能很好的起到均衡及稳定电芯温度的作用。

2018-05-29 00:00:00
电池及其热管理装置、以及具有该电池的UAV

本发明公开一种电池的热管理装置,包括：具有容腔的U型结构的导热壳；以及安装在所述容腔内的至少一个导热架；其中,所述导热架与所述容腔的内壁导热连接,使所述导热架的热量能够传导至所述导热壳上；所述导热架将所述容腔分隔为用于容置电芯的多个电芯仓位,并且所述导热架能够与所述电芯接触,以传导所述电芯产生的热量,所述导热壳为两个,并且上下扣合在一起,以将所述至少一个导热架包围在两个所述导热壳之间。上述热管理装置具有可以提高电池使用寿命,消除相邻两个电芯之间的温度差,体积较小,重量较轻,成本较低,对电池的选择局限性较小等优点。

2018-05-18 00:00:00
一种通讯机房分布式热管理装置

本实用新型公开了一种通讯机房分布式热管理装置,包括机房本体、通讯设备柜、空调机组和喷头,所述机房本体的左侧内壁固定安装有空调机组,机房本体内的地面上安装有若干通讯设备柜,机房本体的内部固定连接有倒置的U型气管,所述空调机组的出风端通过输出管与U型气管相固定接通；本实用新型的有益效果是：设置在机房本体内两侧的喷头朝向通讯设备柜进行吹冷风,因此使通讯设备柜能够受到均匀的冷风,风量阀门的调节不同的出风量,因此使机房本体内的上下部的温度均匀,避免传统的通讯机房内靠近空调吹风口处的温度低而远离空调吹风口处温度高的情况,从而避免产生局部过热而使通讯设备烧坏的情况。

2018-05-15 00:00:00
一种混合动力新能源汽车热管理控制系统

本实用新型公开了一种混合动力新能源汽车热管理控制系统,包括热管理控制模块TCM以及与之控制连接的电池管理系统BSM、整车控制器VCU、车载空调、压缩机控制器、PCT控制器、温度传感器、电池冷却器膨胀阀、蒸发器电磁膨胀阀、三通水阀、两通水阀、电池冷却水泵、电机散热水泵、PTC加热水泵、散热风扇,其中,所述压缩机控制器控制连接有压缩机；所述PTC控制器控制连接PTC加热器和PTC电池加热器。综合控制混合动力汽车的热管理系统,自动检测温度控制加热时长,自动控制压缩机运行转速,自动控制PTC加热器发热功率。

2018-05-11 00:00:00
一种四驱混合动力汽车热管理系统及其控制方法

本发明请求保护一种四驱混合动力汽车热管理系统及其控制方法,该系统主要分为四个部分：热泵空调部分,电池冷却部分,电机冷却部分,发动机采暖部分。混动轿车制冷、制热、电池及电机的热管理统一集成化管理,采用热泵技术,回收驱动单元热量,制冷模式兼顾电池冷却的四驱混合动力整车综合热管理系统。电机冷却部分分前驱电机部分的冷却：发电机IPU单元1前驱电机后驱电机的冷却部分：后驱电机充电机IPU单元。发动机模块表示带有发动机冷却回路的模块。内部蒸发器采暖暖风芯体作为空调箱总成HVAC内部的一部分。本发明高效节能且降低了故障率。

2018-05-01 00:00:00
一种纯电动物流车热管理系统及电动物流车

本实用新型提供了一种纯电动物流车热管理系统及具有该系统的电动物流车,包括水箱、调速风扇、温度传感器、车载充电机、驱动电机和组合电控单元,水箱的出水管处设有调速水泵,调速水泵的出水端连接在组合电控单元上的进水口端,组合电控单元的出水口端与驱动电机的进水口端连接,驱动电机的回水口端与车载充电机进水口端连接,车载充电机的回水口端连通到水箱的回水端,在水箱的回水端还设有温度传感器；还包括VCU,VCU与调速风扇、调速水泵、温度传感器电连接；本实用新型所述的热管理系统能对重要部件起到良好的冷却,确保各个部件安全、可靠、高效的运行；保证了车辆安全可靠,实现了热的智能控制与管理。

2018-04-06 00:00:00
一种混合动力汽车整车控制器的高低压能量管理方法

本发明提供一种混合动力汽车整车控制器的高低压能量管理方法,以车辆控制器作为主导模块VCU,以包含电池管理系统、直流转换器DC DC、电机控制器、发动机控制单元、铅酸蓄电池和动力电池在内的组件作为关联模块；其中以包含混动策略模块、驱动扭矩决策模块、直流转换器DC DC控制模块、热管理如空调控制模块、通用值的确认如系统约束模块和动力系统控制如扭矩分配管理模块在内的模块作为VCU的能量管理相关功能模块。本发明采用一种控制高低电池和直流转换器DC DC相互配合的策略,减少铅酸电池的馈电状态,同时优化了动力电池的使用寿命和延长直流转换器DC DC的使用时间,从而降低车辆的使用成本,提高车辆的可靠性。

2018-01-19 00:00:00
一种智能新能源汽车整车热管理系统

本实用新型公开了一种智能新能源汽车整车热管理系统,属于新能源电动汽车技术领域,解决了传统电动汽车热管理系统设计不合理,功能局限、冷却效果差、占用空间大以及耗能大的问题。主要包括电池热管理子系统、电机热管理子系统以及ECU控制器。本实用新型能源利用率很高,节能效果非常明显,系统设计构思巧妙,结构设计简单可行,实现容易,有效降低了主机厂购进成本,大幅度提高经济、社会效益,具有很强的实用性,对我国新能源电动汽车发展具有重要意义。

2018-01-16 00:00:00
基于工作负荷检测的计算设备中的热管理

便携式计算设备中的热管理区分由稳定工作负荷引起的温度升高和由瞬时工作负荷引起的温度升高。如果确定监测到的温度升高是由稳定工作负荷引起的,则应用针对稳定工作负荷而优化热性能的热参数的配置。如果确定温度升高是由瞬时工作负荷增加引起的,则应用针对瞬时工作负荷而优化热性能的热参数的配置。设备包括在集成电路管芯上的至少一个第一温度传感器和不在所述集成电路管芯上但在所述便携式计算设备的外壳内的至少一个第二温度传感器。通过计算响应于所述至少一个第一温度传感器的第一温度值与响应于所述至少一个第二温度传感器的第二温度值之间的差值,并将所述差值与阈值进行比较来确定工作负荷。

2018-01-05 00:00:00

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