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热管理系统

电池热管理

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一种全天候战车智能热源管理系统

本发明涉及智能热源热管理技术系统工程领域,尤其涉及一种全天候战车智能热源管理系统。本发明提供的全天候战车智能热源管理系统包括：以智能芯片为热源的加热系统,加热系统包括通过管路依次连接后形成闭合冷却水循环回路的热源发生装置、换热器、发动机预热装置、恒温水箱及恒温油箱,且冷却水循环回路上设有与恒温水箱连接的变频泵；热媒控制系统；供电电源,分别与加热系统及热媒控制系统连接；智能芯片包括PTCR xthm芯片或PTCR smxhm芯片。采用智能热源,结构简单,且在寒冷条件下能将发动机冷却水即恒温水箱在最短时间内加热到十度以上,进而能有效保证战车启动,实现全天候作战,同时也能保证战车燃油效率在恶况下提高5 10％。

2018-05-15 00:00:00
用于使用估计皮肤温度为计算设备提供温度缓解的电路和方法

一种用于温度缓解的方法包括：从被设置在计算设备内的温度传感器接收信号。该计算设备内的处理器芯片产生热量。来自温度传感器的信号被转换成温度数据。该方法进一步包括：对温度数据进行处理以生成该设备的外表面的温度的估计。该处理包括：向温度数据应用低通滤波器,向温度数据应用振幅衰减,以及向温度数据应用延迟。该方法进一步包括：响应于该设备的外表面的估计温度而降低该处理器芯片的操作参数,诸如操作频率。

2018-05-11 00:00:00
使用封装件内传感器为计算设备提供温度缓解的电路和方法

一种方法包括：从温度传感器接收电信号,其中温度传感器设置在包括处理器芯片的封装件内,进一步其中温度传感器通过封装件内的材料与处理器芯片热分离；从电信号生成温度信息；处理温度信息以确定处理器芯片的性能应当被减轻；以及响应于温度信息而减轻处理器芯片的性能,其中处理温度信息和减轻处理器的性能由处理器芯片执行。

2018-05-11 00:00:00
燃料电池系统热管理控制装置及系统

本实用新型涉及一种燃料电池系统热管理控制装置及系统,其中控制装置燃料电池系统热管理控制装置,包括机壳以及设于机壳中的控制器,热管理控制装置包括用于接收整车控制器信号的整车CAN接口和用于连接散热器风扇的风扇控制接口,CAN接口和风扇控制接口均与控制器连接；控制器接收由整车控制器发送的散热器风扇需求后,通过风扇控制接口向散热器风扇发送PWM信号以控制散热器风扇转速,并在散热器风扇故障时向整车控制器发送对应故障代码。与现有技术相比,本实用新型有效解决了燃料电池进水温波动大、散热器散热量无法智能匹配燃料电池需求的难题,真正实现燃料电池出水温波动幅度控制在±1℃。燃料电池系统始终工作在50℃～70℃适宜温度区间。

2018-05-11 00:00:00
多点喷射微型混合燃料喷嘴组件

本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷射器。所述燃料喷射器包括端壁、中心体、从所述端壁朝向所述燃料喷射器的下游端包围所述中心体的外部套管,以及热管理导管。所述中心体包括轴向延伸的外壁以及从所述端壁朝向所述燃料喷射器的下游端延伸的内壁。所述外壁、所述内壁和所述端壁一起限定沿朝向所述燃料喷射器的所述下游端的第一方向以及沿朝向所述燃料喷射器的上游端的第二方向延伸的流体导管。所述外部套管和所述中心体限定径向位于其间的预混合通道并且在所述预混合通道的所述下游端处限定出口。所述外部套管限定周向布置在所述外部套管的第一轴向部分处的多个径向定向的第一空气入口端口。

2018-05-11 00:00:00
具有冲击吹扫的燃料喷嘴组件

本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴,所述燃料喷嘴限定径向方向、纵向方向、周向方向、上游端以及下游端。所述燃料喷嘴包括联接到至少一个燃料喷射器的后置主体。所述后置主体限定各自在所述径向方向上延伸的前壁和后壁,以及在所述纵向方向上延伸的多个侧壁。所述多个侧壁联接所述前壁与所述后壁。至少一个侧壁限定冲击流体出口,且所述后置主体限定与所述冲击流体出口流体连通的冲击流体腔。

2018-05-11 00:00:00
一种混合动力新能源汽车热管理控制系统

本实用新型公开了一种混合动力新能源汽车热管理控制系统,包括热管理控制模块TCM以及与之控制连接的电池管理系统BSM、整车控制器VCU、车载空调、压缩机控制器、PCT控制器、温度传感器、电池冷却器膨胀阀、蒸发器电磁膨胀阀、三通水阀、两通水阀、电池冷却水泵、电机散热水泵、PTC加热水泵、散热风扇,其中,所述压缩机控制器控制连接有压缩机；所述PTC控制器控制连接PTC加热器和PTC电池加热器。综合控制混合动力汽车的热管理系统,自动检测温度控制加热时长,自动控制压缩机运行转速,自动控制PTC加热器发热功率。

2018-05-11 00:00:00
用于燃料电池车辆的热管理系统及其控制方法

本发明公开一种用于燃料电池车辆的热管理系统,其包括：第一管线,其包括冷却剂泵和燃料电池堆；第二管线,其包括冷却剂加热器和相变材料(PCM),并且被连接到第一管线以形成冷却剂泵、堆、冷却剂加热器和PCM布置在其中的第一回路；第三管线,其包括散热器并且被连接到第一管线以形成冷却剂泵、堆和散热器布置在其中的第二回路；以及开闭阀,其打开和关闭第一管线、第二管线和第三管线中的每一个以允许冷却剂在第一回路和第二回路中的至少一个中循环,其中PCM被配置为与冷却剂加热器和冷却剂的每一个热交换。

2018-05-04 00:00:00
具有定制着色的外表面的热管理和/或EMI减轻材料

公开了具有改变或定制着色的外表面的热管理和或EMI(电磁干扰)减轻材料的示例性实施方式。本文所公开的热管理和或EMI减轻材料可包括热界面材料(例如,导热垫或填隙料、导热介电材料等)、EMI屏蔽材料(例如,EMI抑制材料、导电绝热体、EMI吸收体等)、微波吸收体(例如,微波吸收弹性体、微波吸收泡沫、EMI RF 微波吸收体等)、其组合等。本文所公开的热管理和或EMI减轻材料可包括组合热管理和EMI减轻材料,例如混合热 EMI吸收体、导热微波吸收体、可用于EMI减轻的混合吸收体热管理材料、组合热界面和EMI屏蔽材料(例如,导热和导电材料、导热和EMI屏蔽吸收材料等)等。

2018-04-17 00:00:00
一种电池相变材料热管理模块

本实用新型涉及一种电池相变材料热管理模块,所述热管理模块包括：壳体,所述壳体包括壳身和可操作地从所述壳身拆下的可拆式壳盖；和相变材料模块芯体,所述相变材料模块芯体容纳在所述壳体中；其中,所述相变材料模块芯体具有用于容纳电池的至少一个电池孔；所述壳体为导热性壳体,所述壳体的热导率为0 5～2W mK。本实用新型的电池相变材料热管理模块的壳体起到结构增强和维形作用,可以有利于电池相变材料热管理模块从环境吸收热量和向环境传导释放热量,并且能够解决因相变材料模块芯体高温变软不易固定的问题。

2018-04-13 00:00:00
一种动力锂电池组的热管理耦合系统

本发明公开了一种动力锂电池的热管理耦合系统,箱体的前后侧面分别安装有吹风扇和吸风扇；箱体内的一侧固定安装BMS电池管理系统和热管理控制器；温度传感器一端连接在电池模组正极端,另一端与BMS电池管理系统相连；热管理控制器与电加热膜、吹风扇、吸风扇信号连接；BMS电池管理系统通过对温度信号的实时采集、分析和处理,使热管理控制器采取加热、冷却或保温措施,控制动力锂电池温度。本发明确保环境温度对电池组影响因素降低到最小,从而达到高温散热、低温加热以及相变控温的目的,其中对于相变材料包的维护和更换方式,更趋向于简洁、方便以及该装置使得电池模组的温度场分布也更均匀一致性更好。

2018-03-30 00:00:00
存储器资源的热监测

当用于储存数据的存储器资源达到高温时,数据的可靠性和完整性可能会受到损害。存储器资源中的传感器可以实时监测存储器资源的温度。存储器资源中的比较器可以向存储器控制器指示高温状况。存储器控制器响应于高温状况可以限制或停止到存储器资源的数据流。当存储器资源的实时温度下降到定义的阈值以下时,存储器控制器可以恢复去往存储器资源的数据流。

2018-03-27 00:00:00

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