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热管理系统

电池热管理

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一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统

本实用新型提供了一种氢燃料电池车辆双动力分配单元动力系统,包括：动力分配单元、氢燃料电池DCDC转换模块、氢燃料电池堆、氢燃料电池供给系统、氢燃料电池管理单元、超级电容DCDC转换模块、超级电容、动力电池组、动力电池组管理单元、电机控制单元、电动机、整车控制单元、车身控制模块、热管理模块、CAN总线和高压线。本实用新型的有益效果是：通过该技术方案的实施能够满足搭载全功率式系统、增程式系统、混合式系统的平台化要求,确保有效能源分配管理,简化了氢燃料电池反应堆的控制子系统和动力直接支持系统,降低了氢燃料电池的功率特性要求,通过双动力分配单元的间接式连接,对不同类型的动力电池的容忍度显著提高。

2021-01-15 00:00:00
一种汽车自动除雾的控制方法及汽车

本发明涉及一种汽车自动除雾的控制方法及汽车,应用于自动除雾系统,该系统包括热管理控制器、车内温湿度采集模块、车外温度传感器、日照传感器、蒸发器温度传感器及雨量采集模块,并通过整车CAN获取车速、发动机水温等信号作为控制信号输入。该方法包括：在车辆上电状态为ON时,实时采集车内温度、车内湿度、车外温度和日照强度计算出前挡起雾概率；并通过获取用户的空调设定,得出用户的空调需求；并采集车速、雨量、发动机水温和蒸发器出风温度信号作为控制器的输入用于修正控制参数；再根据前挡起雾概率、用户空调需求及车速等参数,控制温度风门开度、出风模式、鼓风机档位、进风模式及压缩机状态自动除雾,减少手动操作,增加行车安全。

2021-01-01 00:00:00
热管理系统温控阀台架

本发明涉及一种热管理系统温控阀台架。该台架,包括水泵、缸体模拟支路、缸盖模拟支路和散热器模拟支路,以及小循环模拟支路、暖风模拟支路、油冷器模拟支路和EGR模拟支路中的至少一个支路,通过设定输入参数,输出温控阀产品特性数据对时间的曲线,及各数据交互曲线；通过对曲线和数据研究分析,达到优化温控阀模块的目的,以实现降低发动机暖机时间、发动机冷却系统流阻和发动机水温波动,提升水温变化灵敏度等功能。该台架应用于温控阀模块优化设计验证,实现温控阀类产品的多参数组合模拟测试、CAE对比分析及辅助研究开发；适用于排量1 5T 2 5L以内发动机热管理系统温控阀模块的验证分析,用以实现节能减排、轻量化和智能化目标。

2020-12-18 00:00:00
一种纯电动方程式赛车整车电气系统

本发明提出一种纯电动方程式赛车整车电气系统,以主控制器为核心,基于CAN总线进行数据传输,电气系统包括驱动系统、电池及BMS管理系统、安全系统和控制及数据采集系统。驱动系统采用后轮双电机驱动；电池及BMS管理系统实时检测电池的电流、电压、温度等信号,动态制定电池管理策略,通过热管理、主动均衡管理、充电管理、放电管理等手段控制电池工作在合适工况；安全系统实时检测赛车状态,若状态异常则切断所有动力来源；控制及数据采集系统结合踏板角度传感器等信号得到赛车行驶意图,最终实现赛车的动力系统、高压电安全、硬件预警保护等控制,解决了电动赛车线束布置复杂、CAN信号抗干扰能力弱、电气系统的鲁棒性差等问题。

2020-12-04 00:00:00
一种燃料电池车热管理测试装置

本实用新型提供了一种燃料电池车热管理测试装置,测试装置包括整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电流传感器、电压计、温度传感器、压力传感器、流量传感器、数采模块、上位机,所述整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电流传感器、电压计、温度传感器、压力传感器、流量传感器均连接数采模块的输入端,数采模块的输出端连接上位机；本实用新型使用CAN数据、OBD诊断请求数据,解决采集了车辆某些热管理测试关键信号获取困难的现状；本实用新型通过同步采集动力CAN数据、OBD诊断数据和传感器数据,有利于车辆测试数据综合分析,分析关键涉氢部件的运行状态和发热量的瞬态过程。

2020-09-29 00:00:00
一种电动车辆动力电池箱智能热管理系统

本实用新型公开的属于电池箱智能热管理系统技术领域,具体为一种电动车辆动力电池箱智能热管理系统,包括电池箱、温度传感器、控制器、触碰开关、水泵、散热风扇,所述电池箱内壁固定安装所述温度传感器与所述触碰开关,所述温度传感器与所述触碰开关电性连接所述控制器,所述电池箱顶部与底部安装有冷却水路,所述冷却水路通过导管连接所述水泵,所述电池箱左端固定安装所述散热风扇,本实用新型结构设计科学合理,触碰开关将闭合信号传送至控制器,控制器再将信号通过整车CAN总线传送至车辆的警报系统,本装置提供了电池组的恒温环境,也提高了电池组的安全性。

2020-08-11 00:00:00
一种纯电动汽车热管理控制系统

本实用新型公开了一种纯电动汽车热管理控制系统,包括电池、CAN总线、热管理控制单元、感应器和执行器,所述热管理控制单元、CAN总线、感应器和执行器均与电池相连,电池为热管理控制单元、CAN总线、感应器和执行器供电,所述热管理控制单元通过CAN总线与感应器连接,热管理控制单元与感应器之间可以进行信号交互,所述热管理控制单元通过硬线与各执行器连接,通过发送指令控制执行器的动作及状态。本实用新型涉及电动汽车热管理系统领域,具体是提供了一种结构简单,集中控制电池温度、电量检测和热量控制,可根据电机运行温度及电池电量自动报警,并将多余热量集中回收供暖的纯电动汽车热管理控制系统。

2020-07-31 00:00:00
一种用于甲醇燃料电池汽车的智能热管理系统

本发明公开了一种用于甲醇燃料电池汽车的智能热管理系统。本发明的技术方案是：一种用于甲醇燃料电池汽车的智能热管理系统,包括燃料电池电堆冷却循环回路,外部空冷循环回路两个回路和控制系统：燃料电池产生的多余热量通过所述燃料电池电堆冷却循环回路带到多介质换热器中,通过所述多介质换热器的热交换将热量导出到外部空冷进行散热,所述外部空冷采用无级调速电子风扇,燃料电池所产生的高温尾气可通过所述多介质换热器进行降温直排。所述控制器通过温度传感器采集温度信号,进行计算后通过控制电子泵调节各介质流量和外部空冷的风扇转速,并可与整车控制系统进行CAN通信,适应车辆行驶的不同工况要求,保证燃料电池整体系统热平衡。

2020-07-24 00:00:00
一种燃料电池车热管理测试装置及方法

本发明提供了一种燃料电池车热管理测试装置及方法,测试装置包括整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电流传感器、电压计、温度传感器、压力传感器、流量传感器、数采模块、上位机,所述整车控制器CAN总线、OBD诊断请求工具、电流传感器、电压计、温度传感器、压力传感器、流量传感器均连接数采模块的输入端,数采模块的输出端连接上位机；本发明使用CAN数据、OBD诊断请求数据的方法,解决采集了车辆某些热管理测试关键信号获取困难的现状；本发明通过同步采集动力CAN数据、OBD诊断数据和传感器数据,有利于车辆测试数据综合分析,分析关键涉氢部件的运行状态和发热量的瞬态过程。

2020-06-26 00:00:00
一种燃料电池汽车用集成化BMS系统

本实用新型涉及一种燃料电池汽车用集成化BMS系统,包括控制板和输入端口,所述控制板电性连接有集成系统,且集成系统通过导线电性连接有功率板,所述控制板的输入端电性连接有输入端口,且控制板通过CAN总线连接有网络连接端口,所述功率板通过导线依次连接有冷却风扇、水泵、PTC加热器和风扇继电器。本实用新型集成动力电池BMS、整车控制器VCU、双向DCDC、热管理系统的四合一控制系统,高度集成的动力域控制器,有效的减少了线束回路,对线束的轻量化贡献率很高,也减少了整车的ECU零件,降低了动力系统的生产设计管理成本,双向DCDC更具有扩展性,可以方便的集成高压辅助电源,非常适合氢燃料电池汽车。

2020-05-22 00:00:00
一种用于电动客车的电池管理系统

本发明公开了一种用于电动客车的电池管理系统,包括电池组和微控制器,所述电池组连接有数据采集,所述数据采集通过CAN连接到微控制器,所述电池组连接有电池组开关,所述电池组开关连接有电源开关,所述电源开关连接到微控制器,所述电池组连接有均衡电路,所述均衡电路通过串口连接到微控制器,所述串口连接有人机接口和通信接口,所述微控制器包括状态计算能量管理,本发明电池管理系统设置数据采集模块,分别对电池组进行电压、电流和温度的采集检测,对电池进行全方位的安全管理,同时采用绝缘检测系统、烟雾报警系统进行实时的管理和监测,保障了电池的安全使用。

2020-04-07 00:00:00
一种新型被动均衡从控模块

本发明公开了一种新型被动均衡从控模块,包括壳体、设在壳体内部的电路板和设在壳体上的连接端口,电路板上设有MCU、电压采集电路、温度采集电路、CAN通讯电路和供电电源,电压采集电路和温度采集电路与连接端口连接,从连接端口获取电池组的电压信息和温度信息,发送至MCU,MCU将电压信息和温度信息经CAN通讯电路进行传输,电压采集电路还设有与单体电池一一对应的均衡电路,MCU返回电压反馈信息至电压采集电路,电压采集电路控制对应的均衡电路导通。本发明在电压采集电路中设置均衡电路,由电压采集电路控制均衡电路是否导通,电压采集电路与MCU连接,MCU只需发送控制命令至电压采集电路,减少MCU的处理信息。

2020-03-20 00:00:00

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