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热管理系统

电池热管理

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利用热电学的电池热管理

所公开的实施例包含基于热电的热管理系统和方法,其经配置加热和或冷却电气装置。热管理系统可以包含接近所述电气装置的局部热生成放置的散热器。鳍片可以连接至散热器,其中,所述热电装置被放置在所述鳍片上。电力可以被引导至所述热电装置以向所述电气装置提供受控的加热和或冷却。

2019-04-05 00:00:00
全密封水冷静音发电机组

本发明公开了一种全密封水冷静音发电机组,包括设置在机座上的水冷式发电机和发动机；在发电机和发动机的外部密封设置有防护舱体；在靠近发电机的机座左端部设置有发电机辅助散热器,发电机的冷却液出口通过进液管路与发电机辅助散热器的进液口相连通,发电机的冷却液进口通过回液管路与发电机辅助散热器的出液口相连通；在靠近发动机的机座右端部设置有发动机辅助散热器,发动机的冷却液出口通过进液管路与发动机辅助散热器的进液口相连通,发动机的冷却液进口通过回液管路与发动机辅助散热器的出液口相连通。本发明结构简单、紧凑,体积小,重量轻,工作效率高；噪声可控制在75dB(A)以内,降噪和节能效果非常明显。

2019-04-05 00:00:00
基于功率的设备热管理

一种用于控制设备的冷却系统的方法,该方法包括确定处理系统的功率负荷,确定设备的功率负荷,至少部分地基于功率负荷设置第一热设定点,确定设备的温度,至少部分地基于第一热设定点调整冷却系统的响应,检测设备的功率负荷中的朝具有较高量级声响响应的较高功率负荷的改变,响应于检测到功率负荷中的改变,在较高功率负荷处设置具有较低量级声响响应的第二热设定点,该第二热设定点至少部分地基于经确定的第二对应声响响应曲线,以及至少部分地基于第二热设定点调整冷却系统的响应。

2019-04-02 00:00:00
一种适用于新能源汽车的电池管理主系统及其控制方法

本发明提供了一种适用于新能源汽车的电池管理主系统及其控制方法,包括MCU模块、电源管理模块、电流检测模块、液晶显示模块、整组电压及绝缘性能测量模块、热管理模块、时钟模块和存储模块；MCU模块通过读取电流检测模块的电流数据、整组电压及绝缘性能测量模块测量到的总电压和绝缘电阻数据和采集模块通过CAN通道发送的单体电池端电压和温度数据,对电池包的内部状态SOC和SOE进行估算,驱动热管理模块对电池包进行热管理,将电池状态信息和报警信息送到液晶显示模块,并将相应诊断信息存入存储模块。本发明的有益效果是能实现最大限度地利用和保护汽车电池,提高能源利用的效率,节能减排,保障使用的安全性。

2019-04-02 00:00:00
热堆网格

一种半导体器件可包括具有有源区的半导体管芯。该半导体器件还可包括邻近该有源区的热偶网格。该热偶网格可包括在第一方向上延伸的第一材料的第一组导线以及第二材料的第二组导线。第二材料可不同于第一材料。另外,第二组导线可在与这些第一导线的第一方向不同的第二方向上延伸。

2019-04-02 00:00:00
电池模组

本发明公开了一种电池模组。该电池模组包括电池单体、换热室本体以及绝缘导热层。所述电池单体上设置有导热片；所述换热室本体具有进液口和出液口,所述换热室本体内形成有换热通道,所述换热通道与所述进液口和所述出液口连通；所述绝缘导热层设置在所述换热室本体的朝向所述电池单体的侧面上,所述绝缘导热层与所述导热片贴合,其中所述绝缘导热层包括导热填料层、绝缘填料层和固化剂层,所述导热填料层由氮化硼、氮化铝和氧化铝制成,所述绝缘填料层由片状云母制成,所述固化剂层由双酚A型环氧树脂、二亚乙基三胺和三乙胺制成。根据本发明实施例的电池模组,兼顾对电池单体的冷却和加热,解决了电池模组的热管理问题。

2019-04-02 00:00:00
用于热交换器的热交换和调节的方法

本发明涉及一种用于热交换的方法,其中：-a)在第一时间,在一热能积累器(260)中,至少部分先前累积的热能通过热交换排放到第一流体(3)中,-b)然后,在后面的第二时间,当第一流体(3)的温度被加热到高于第二流体(5)的温度时,第二流体(5)通过与所述第一流体(3)的热交换接收热能,所述第一流体于是在第一壁(11)的另一侧上循环,该壁防止第一流体(3)和第二流体(5)混合。

2019-04-02 00:00:00
无热桥的组件

本发明公开了一种隔热组件,该隔热组件被放置在第一体积(7)与相对于第一体积进行热管理的第二体积(9)之间,所述组件(10)包含一系列的部件(1),所述部件在相互之间形成热桥,并且：-沿着一厚度和一穿过第一体积和第二体积的方向布置在多个层(13a,13b)中；和或-横向于所述厚度和方向从一层向相邻层沿着横向成对地偏移；和或横向于所述方向和厚度至少成对地彼此相互接合,以迫使一沿着热桥大体遵循所述方向的热流(F)改变方向,以朝向一等温线(11)流动。

2019-04-02 00:00:00
用于超声换能器的热和跌落冲击管理的系统、方法和装置

公开了用于从超声换能器传导热量并降低跌落冲击力的系统、方法和装置。公开了一种热管理系统,其包括超声探头中的导热柔顺部件。所述热管理系统可以包括耦合到换能器组件的导热柔顺部件。印刷电路组件(PCA)可以耦合到所述柔顺部件。热柔顺部件能够将热量从所述换能器组件传导到所述PCA。所述PCA可以进一步耦合到可以将热量从所述PCA传导走并远离所述超声探头的线缆。

2019-04-02 00:00:00
包含封闭系统的储热缆线

本发明涉及用于不同应用(例如,汽车、建筑物、包装、服装和鞋类)中的热管理的相变材料(PCM)领域。本发明的缆线包括至少两个部分,其中所述缆线的第一部分A包括芯、围绕所述芯的PCM层和围绕所述PCM层的一层或多层保护性聚合物,并且部分B包括芯、热塑性聚合物层和围绕所述热塑性聚合物层的一层或多层保护性聚合物,其中所述PCM层由PCM组合物组成；所述芯由由天然或合成聚合材料或金属制成的长丝、纱线、股线或金属丝组成；并且所述热塑性聚合物层由热塑性聚合物组合物组成。

2019-04-02 00:00:00
一种电动汽车低功耗热管理系统

本申请涉及电动汽车热管理系统,具体为一种电动汽车低功耗热管理系统,包括电动压缩机、冷凝器、冷媒电磁阀、热力膨胀阀、HVAC总成、电子膨胀阀、冷却器、第一膨胀水壶、第三电子水泵、第四三通阀门与第三三通阀门；其经过组合后形成乘客舱制冷循环回路、电池强制降温循环回路、电池低温散热循环回路、乘客舱采暖循环回路、电池强制加热循环回路、电池余热利用循环回路、电池均温循环回路、电机冷却循环回路。其能有效减少利用PTC及电动压缩机对电池加热与降温,从而减少整车功耗,增加续航里程。

2019-03-29 00:00:00
用于车辆推进系统中原动机的冷却剂流量控制的方法和系统

一种车辆推进系统包括：原动机,该原动机具有冷却剂入口和冷却剂出口；冷却剂流量控制器,该冷却剂流量控制器具有与原动机冷却剂出口连通的流量控制入口以及与原动机冷却剂入口连通的流量控制出口；以及控制器,该控制器基于原动机的功率确定系数,并基于原动机的功率向冷却剂流量控制器提供冷却剂流量命令信号。

2019-03-26 00:00:00

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