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本发明公开了一种新能源汽车的热管理系统,包括系统模块集成,所述系统模块集成包括电池热管理系统、电机冷却系统、空调制冷系统和冷却系统控制中心,所述电池热管理系统包括风冷、液冷和相变材料冷却,且风冷包括被动冷却和主动冷却,被动冷却包括扇叶,扇叶安装在汽车的内侧,在汽车行驶的过程中进行被动冷却,主动冷却为通过汽车中的风扇进行促进空气的流通来促进散热,主动风冷冷却效果较差,受环境温度影响较大,液冷包括被动液冷、主动液冷和直冷。本发明可以多种类散热,形成制冷循环,制冷效果更好,通过电动涡旋压缩机更加方便可靠性的,广泛适应于电动车空调系统,其固定排量下的效率和噪音均为各类型中最优。