发动机热管理系统
本实用新型涉及公交车、旅游大客车以及卡车冷却机构,特别是公交车、旅游大客车以及卡车发动机热管理系统,其特征是：在马达上安装有散热器(1)或中冷器(8),马达外设置有护封圈,护封圈的外侧上设置有发动机ECU水温输出接口(7)；在散热器(1)或中冷器(8)两侧固定安装有框架支架总成；冷却系统控制盒ECU与发动机ECU水温输出接口(7)连接。发动机始终处于台架工况要求最佳温度范围,功耗低、发动机热效率高。并且变频、变压、变流无极变速控制技术,长寿命整体液压马达驱动风扇,它的噪声低,按需实时散热。
2010-09-15 00:00:00
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