热传智能制造网|热设计|热管理|产品|导热散热产品|热传商务网|THERMAL.BIZ

包含陈长的信息标签列表

一种航天器的真空热试验的温控方法、温控仪和温控系统

本发明提供了一种用于航天器的真空热试验的温控方法、温控仪和温控系统,通过获取温度采集模块采集的各加热区的温度传感器的温度值,根据温度传感器的温度值拟合绘制各加热区的温度曲线,根据各加热区的温度曲线控制各加热区的加热器的运行状态,根据各加热区的温度曲线和各加热区的加热器的运行状态判断各加热区是否处于异常状态,并在判断结果为是时控制报警器发出报警。本发明可实现在热真空试验条件下对控温对象的测温、控温和异常状态报警,可有效地验证热设计的正确性,为改进热设计提供真实可靠的试验数据支撑。

2020-10-09 00:00:00
电动汽车及其热管理系统

本发明属于电动汽车领域,具体提供一种电动汽车及其热管理系统。本发明旨在解决现有的电动汽车的空调系统在冬天制热时耗电量大,影响电动汽车续航里程的问题。为此,本发明的热管理系统包括空调系统、电池热管理系统、电机热管理系统、具有彼此独立的第一通道和第二通道的第一换热器、具有彼此独立的第三通道和第四通道的第二换热器和控制阀。第一通道和第三通道分别串联到空调系统的回路中,第二通道和第四通道分别串联到电池热管理系统的回路中和电机热管理系统的回路中。控制阀能够使电池热管理系统的回路和电机热管理系统的回路串联到一起。本发明具有上述构造的热管理系统能够吸收动力电池和电机产生的废热,减少电动汽车的耗电量。

2019-03-01 00:00:00
车用电池热管理系统

本实用新型公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环串联加热单元和制冷单元,大循环与小循环管路交接的位置设置有阀门,大循环管路与小循环管路上设置有驱动冷却液流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本实用新型能够使得电池始终处于一个合适的温度环境中,从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全,降低了电池系统的使用成本。

2010-07-14 00:00:00
车用电池热管理系统

本实用新型公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环连接制冷单元,大循环与小循环管路交接的位置设置有阀门,大循环管路与小循环管路上设置有驱动冷却液流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本实用新型能够使得电池始终处于合适的温度环境中,从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全,降低了电池系统的使用成本。

2010-02-17 00:00:00
车用电池热管理系统

本实用新型公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环连接制冷单元,所述大循环与小循环的管路中各设置有一个驱动冷却液在大循环中或者小循环中流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本实用新型能够使得电池始终处于一个合适的温度环境中,从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全,降低了电池系统的使用成本。

2010-02-17 00:00:00
车用电池热管理系统

本实用新型公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环串联加热单元和制冷单元,所述大循环与小循环的管路中各设置有一个驱动冷却液在大循环中或者小循环中流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本实用新型能够使得电池始终处于一个合适的温度环境中,从而延长了电池系统的使用寿命, 保证了电池系统的安全,降低了电池系统的使用成本。

2010-02-17 00:00:00
车用电池热管理系统及其工作方法

本发明公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环连接制冷单元,大循环与小循环管路交接的位置设置有阀门,大循环管路与小循环管路上设置有驱动冷却液流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本发明还公开了一种上述车用电池热管理系统的方法,能够始终保证电池包中冷却液的温度恒定在一个合适的范围内。本发明能够使得电池始终处于一个合适的温度环境中, 从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全,降低了电池系统的使用成本。

2009-11-11 00:00:00
车用电池热管理系统及其工作方法

本发明公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环连接制冷单元,所述大循环与小循环的管路中各设置有一个驱动冷却液在大循环中或者小循环中流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本发明还公开了一种上述车用电池热管理系统的方法,能够始终保证电池包中冷却液的温度恒定在一个合适的范围内。本发明能够使得电池始终处于一个合适的温度环境中,从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全,降低了电池系统的使用成本。

2009-11-11 00:00:00
车用电池热管理系统及其工作方法

本发明公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环串联加热单元和制冷单元,大循环与小循环管路交接的位置设置有阀门,大循环管路与小循环管路上设置有驱动冷却液流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本发明还公开了一种上述车用电池热管理系统的方法,能够始终保证电池包中冷却液的温度恒定在一个合适的范围内。本发明能够使得电池始终处于一个合适的温度环境中,从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全, 降低了电池系统的使用成本。

2009-11-11 00:00:00
车用电池热管理系统及其工作方法

本发明公开了一种车用电池热管理系统,包括由电池单元组成的电池包,且电池单元之间填充有冷却液；冷却液的入口和出口分别连接到两个管路中从而组成大循环和小循环,大循环连接主热交换器,小循环串联加热单元和制冷单元,所述大循环与小循环的管路中各设置有一个驱动冷却液在大循环中或者小循环中流动的泵；另外还包括一个控制单元,采集电池包中温度传感器的信号,并且控制其他部件。本发明还公开了一种上述车用电池热管理系统的方法,能够始终保证电池包中冷却液的温度恒定在一个合适的范围内。本发明能够使得电池始终处于一个合适的温度环境中, 从而延长了电池系统的使用寿命,保证了电池系统的安全,降低了电池系统的使用成本。

2009-11-11 00:00:00