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本实用新型涉及一种纯电动乘用车空调及热管理控制系统,主要由温度管理控制器、电加热器、压缩机和热交换器组成,所述热交换器包括第一热交换部分、第二热交换部分和第三热交换部分,所述第一热交换部分设置在热交换器的中部并具有通过电池热交换管路与电动车电池的换热器相连通的第一组热交换管,所述第二热交换部分设置在第一热交换部分的一侧并具有通过空调制热循环管路与电加热器相连通的第二组热交换管,所述第三热交换部分设置在第一热交换部分的另一侧并具有通过空调制冷循环管路与压缩机相连通的第三组热交换管。本实用新型的优点是有效地降低了热管理过程和空调系统能耗,延长了电动汽车的续航里程。