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本实用新型公开了一种组合式柴油发动机热管理系统,包括安装于发动机缸体上的缸盖,缸盖的一侧设置有进气盖板,进口气盖板上设置有进气温度压力传感器,进气盖板的进气口通过螺栓与进气蝶阀连接；缸盖的另一侧设置有排气歧管,排气歧管上设置有排气温度压力传感器,排气歧管通过螺栓与增压器连接,增压器的废气出气口与排气蝶阀连接；进气蝶阀、进气温度压力传感器、排气蝶阀、排气温度压力传感器通过导线与控制模块连接。本实用新型可以提高发动机在低速低负荷下的排气温度,从而提高后处理转化效率,降低燃油消耗,满足国六排放法规的要求,具有广阔的应用前景。