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本发明提供一种电动汽车动力单元冷却系统,该系统至少包括：发电机冷却单元、驱动电机冷却单元、散热器,发电机冷却单元的冷却水进水口与驱动电机冷却单元的冷取水进水口并联后与散热器的冷却水出水口通过管道连接,发电机冷却单元的冷却水出水口与驱动电机冷却单元的冷取水出水口并联后与散热器的冷却水进水口通过管道连接。采用这种连接方式相当于将发电机冷却单元、驱动电机冷却单元进行并联,因此对于发电机冷却单元、驱动电机冷却单元而言其进水温度基本一致,这样就可使发电机和驱动电机的热管理环境保持一致,进而使发电机、驱动电机工况保持一致,保证电动机、驱动电机的冷却效果一致,这样就可有效延长电动汽车动力单元的使用寿命。