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热管理系统

电池热管理

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汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、发动机冷却系统和第一板式换热器,热泵空调系统和发动机冷却系统分别通过第一板式换热器与电池包换热系统换热,热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器,所述第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与所述室外换热器的出口或所述室内蒸发器的入口连通,所述第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与所述压缩机的入口连通。由此,除了实现车内制冷及制热的需求,还具有电池冷却及加热的功能,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
一种增程式电动汽车热管理系统及控制方法

本发明涉及电动车技术领域,具体为一种增程式电动汽车热管理系统及控制方法,包括发动机循环子系统、驱动电机循环子系统和空调制冷循环子系统,所述发动机循环子系统包括增程发动机、循环水泵Ⅰ、散热器Ⅰ、冷却风扇、电磁阀Ⅰ、散热器Ⅱ、鼓风机、PTC加热器、电磁阀Ⅱ和电池包,所述驱动电机循环子系统包括循环水泵Ⅱ、逆变器、驱动电机、增程发电机、散热器Ⅲ,所述空调制冷循环子系统包括压缩机、冷凝器、电磁阀Ⅲ、电池包、蒸发器、鼓风机,更加安全可靠又热管理效果好。

2017-11-17 00:00:00
一种纯电动汽车热管理装置

本实用新型涉及一种纯电动汽车热管理装置,其技术方案为：一种纯电动汽车热管理装置包括超声波雾化器、风机、雾化池、换能器、相变材料、出口管、入口管、换热管、增压泵、PTC加热管、四通阀、电动机入口管、电动机、电动机出口管、电池组入口管、电池组、电机控制器入口管、电机控制器出口管、电机控制器、温度传感器、电池组出口管、控制电路二和控制电路一。该装置根据不同工作情况选择利用超声波雾化器将液态相变材料进行雾化吸热或利用PTC加热管对液态相变材料加热进行热传导预热,来对电动机、电池组和电机控制器进行热管理,从而确保纯电动汽车的稳定运行。本实用新型结构简单实用,自动化程度高,且保证了纯电动汽车热管理时的安全性。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统及电动汽车。汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统和第一板式换热器,热泵空调系统包括室内冷凝器、室内蒸发器、压缩机和室外换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器出口连通,或与选择性导通或截止的第一支路的第一端及选择性导通或截止的第二支路的第一端连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与压缩机入口连通,第一板式换热器同时串联在电池包换热系统的电池冷却液回路中。通过先利用制冷剂使得冷却液降温,再利用冷却液来对电池进行冷却,使得电池在夏天时处于合适的温度范围内工作,从而提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、第一开关阀和第一板式换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口连通或与室内蒸发器的入口连通,且经由选择性导通或截止的电池加热支路与压缩机的出口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由选择性导通或截止的电池冷却回流支路与压缩机的入口连通,且经由电池加热回流支路与第一开关阀的出口连通。可通过电池水循环系统的制冷剂和冷却液换热,以对电池进行冷却或加热,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
电动车辆热管理系统

本发明公开了一种电动车辆热管理系统,属于电动汽车领域。所述电动车辆热管理系统包括电驱冷却回路、空调回路和电池热管理回路,将换热器分别连接在电池热管理回路的主支路和空调回路中的换热支路上,使得空调回路和电池热管理回路可以实现热量的交换,不论在车辆行驶还是在车辆充电时,都可以对系统内的热量进行分配,实现对电驱装置、空调和电池装置的统一热管理,同时,该系统减少了水阀、三通等部件,结构简单,避免了复杂的控制逻辑与诊断,使得后期的维护和管理更为便利。

2017-11-07 00:00:00
电动汽车热管理系统

本发明公开了一种电动汽车热管理系统,包括乘员舱热管理模块和动力系统热管理模块,乘员舱热管理模块包括电动压缩机、冷凝器、冷凝风扇、膨胀阀、HVAC系统、第一水泵、水PTC加热器和连接管路,动力系统热管理模块包括动力电池包、水壶、第二水泵、散热器、散热器风扇、第三水泵、控制器、逆变器、电机、热电板式换热器和连接管路。动力系统热管理模块采用热电板式换热器来实现。热电板式换热器根据珀耳帖效应,具有加热和制冷功能。本发明具有结构简单,可靠性好,控温精确,热利用率高,能有效提高电动汽车电池使用效率和延长电动汽车行驶里程的特点。

2017-11-03 00:00:00
一种纯电动汽车整车热管理系统及控制方法

本发明涉及电动车技术领域,具体为一种纯电动汽车整车热管理系统及控制方法,包括电驱动冷却回路、乘员舱制冷回路、电池冷媒冷却回路、电池冷却液冷却回路、乘员舱采暖回路和电池加热回路,更加安全可靠又热管理效果好。

2017-10-27 00:00:00
一种电动汽车蓄电池热管理装置

本实用新型公开了一种电动汽车蓄电池热管理装置,包括箱体、第一冷却腔体、第二冷却腔体、电热丝、温度传感器、冷却风机、第一入口电磁阀、第二入口电磁阀、第一出口电磁阀、第二出口电磁阀、蜂鸣器、电动汽车ECU；所述电热丝和温度传感器均安装在箱体内,所述第一冷却腔体包围在箱体外,所述第二冷却腔体包围在第一冷却腔体外,所述冷却风机安装在第二冷却腔体的外壁上；根据温度传感器检测到的问题,再通过电磁阀对电动汽车上的冷却液通入第一冷却腔体和或第二冷却腔体的选择,实现对箱体的温度调节。本实用新型能够使动力蓄电池组始终保持在一定温度范围内工作,可以有效避免动力蓄电池组的过冷与过热问题,从而提高电池组性能。

2017-10-20 00:00:00
一种适用于电动汽车热管理系统的介质过滤器

一种适用于电动汽车热管理系统的介质过滤器,包括上壳体、下壳体和滤芯,上壳体和下壳体连接在热管理系统中供介质流通的循环管路上,滤芯包括安装在下壳体内部的过滤筒、大压环、小压环、盖螺母、螺栓和磁钢,过滤筒由周向滤层和底部滤层围成,过滤筒与下壳体之间设有环形间隙,周向滤层与上壳体的出口端固定连接,周向滤层的内侧壁沿周向与小压环固定连接,周向滤层的外侧壁沿周向与大压环固定连接,底部滤层固定连接在大压环和小压环的十字筋板之间,磁钢与小压环和大压环的十字筋板的十字交叉处固定连接,周向滤层和底部滤层均包括用于过滤的内层滤网和用于支撑的外层滤网。本发明能够过滤冷却系统中介质的杂质,提高介质的清洁度。

2017-10-17 00:00:00
动力电池涡流管热管理系统

本发明公开了一种动力电池涡流管热管理系统,电磁离合器安装在空气压缩机上；空气压缩机的出气口连接储气罐,储气罐的出气口连接电磁阀,电磁阀连接涡流管,涡流管连接并联的冷气换向阀和热气换向阀,并联的冷气换向阀和热气换向阀连接平行四边形电池容器的进气口；动力电池放置在平行四边形电池容器内,并且,动力电池与平行四边形电池容器的两边侧壁都形成楔形的走气通道,温度传感器安装在动力电池上。本发明采用涡流管制冷制热技术,同时具有冷却与预热动力电池组的功效,这无形之中增加了纯电动汽车的续航里程,延长动力电池寿命。

2017-10-10 00:00:00
一种隔热层可移动式电动汽车动力电池箱

一种隔热层可移动式电动汽车动力电池箱,包括箱体、箱盖、升降机构、锁止机构、限位机构与保温隔热装置,所述保温隔热装置包括设置于箱体底部、侧部的隔热材料层,以及设置于箱盖顶部的可移动式的隔热板,该隔热板通过多个升降机构与箱盖做相对升高或下降压紧的运行配合,同时,锁止机构负责对隔热板进行旋转驱动以及提供压紧力,限位机构则对运行到预定位置的隔热板进行固定。本设计不仅保温隔热装置的可调性较强,利于实现自然散热与电池热管理,而且占用空间较小、固定效果较好、易于操作。

2017-09-29 00:00:00

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