一种尾气热管理耦合方法及尾气处理系统
本发明涉及尾气后处理技术领域,具体公开了一种尾气热管理耦合方法及尾气处理系统,该尾气热管理耦合方法包括：发动机启动后,确定发动机是否处于冷启动状态,当发动机排放的尾气的流量M小于预设流量M1时,则电控放气阀全开,能够保证涡前气体以最大流量流入排气管路,有助于排气温度的尽快提升；排气节流阀打开第一预设开度,可保证发动机的正常工作的前提下有利于排气尽快升温；并启动电加热格栅对排气加热。通过电控放气阀、排气节流阀以及电加热格栅进行协同控制,有助于尽快提升发动机冷启动下的排气温度,保证三元催化器的转化所需温度,以保证三元催化器的转化效率。
2021-01-15 00:00:00
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