一种低能耗电动汽车热管理系统及动力电池加热方法
本发明涉及电动汽车的热管理领域,具体公开了一种低能耗电动汽车的热管理系统,包括第一循环水路、第二循环水路和第三循环水路,分别实现电机的冷却、动力电池的加热以及动力电池的冷却,三条循环水路之间通过第一三通阀和第二三通阀进行切换；在冷却组件中利用P型半导体和N型半导体通电所产生的冷端进行辅助冷却。本发明还公开了一种动力电池的加热方法。本发明所公开的热管理系统和动力电池加热方法将冷却和加热系统关联起来,并且避免了传统汽车热管理系统所采用的利用空调换热冷却电池和PTC加热电池的方式,能够有效降低电动汽车能量的消耗,增加续航能力,提高乘客舒适度。
2020-01-10 00:00:00
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
