一种高速飞行器舱内统一热管理的设计方法
本发明提供了一种高速飞行器舱内统一热管理的设计方法,首先分析舱体所处的高温环境,找到舱内环境热的源头,确定高温热源温度；再明确舱内部件的耐温极限,设计热量传递路径；然后分析每个部件温度的影响因素及规律,确定每个部件的降温措施；最后在满足舱体和部件耐温极限的要求下,优化防热层 隔热层厚度,实现防热层 隔热层+空气总厚度最小、舱内有效空间最大。本发明充分利用结构舱体、设备热沉及部件最大耐热能力,解决“舱内空间利用最大化、结构轻量化”的问题。
2020-01-24 00:00:00
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