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热管理系统

电池热管理

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一种汽车热管理系统的加热器结构

本发明公开一种汽车热管理系统的加热器结构,包括水箱、发热膜和绝缘膜,发热膜的两侧分别设有绝缘膜形成发热组件,发热膜的两端形成触极,水箱包括进水口和出水口,进水口和出水口之间设有若干水管,各水管平行布置,发热组件依次缠绕在各水管上,每一水管上的发热组件向进水口和出水口延伸,发热组件通电时用于加热水管。本发明采用发热膜或加热膜进行加热,具有体积小、加热效率高等优点。

2019-10-25 00:00:00
一种新型均温板与相变材料耦合的电池热管理装置

本实用新型公开了一种新型均温板与相变材料耦合的电池热管理装置,包括控制器、外壳、箱体、温度传感器,相邻电池的各间隙中设置有若干热管支路,所述热管支路的下端穿过箱体底部并连通设置有空心的均温板,所述均温板的底面贴合地设置有冷热两用温控装置；所述箱体内填充设置有相变材料,所述热管支路的上端穿过箱体的上盖并依次穿接有若干翅片,所述外壳上相对翅片的位置设置有开度调节的开关门,所述控制器通过电路连接所述温度传感器、开关门、冷热两用温控装置。本实用新型可根据工况对电池模组进行节能被动的风冷散热,电池温度较高时加入水冷或半导体制冷片强化散热,电池与热管支路之间设置的相变材料可快速吸收热量,提高均温性和安全性、节约能耗。

2019-10-18 00:00:00
一种移动充电车的热管理系统及移动充电车

一种移动充电车的热管理系统及移动充电车,该热管理系统包括串并联复合式的水冷却循环装置和通风散热装置；水冷却循环装置包括制冷冷却箱体、补偿水壶和若干冷却管道,冷却管道以串联的方式穿过正常工作温度从低到高排列的零部件、以并联的方式穿过正常工作温度相同的零部件；通风散热装置包括通气百叶窗和通气风扇。该方案采用一套水循环和冷却系统将所有需要冷却的部件串在一起,并对热环境要求相同的零部件采取并联冷却的方式,可以使系统结构简单,制造方便、成本降低。

2019-10-18 00:00:00
热管理装置及汽车

本实用新型提供一种热管理装置,包括冷却管,所述热管理装置还包括设置在冷却管上的若干连接件以及与所述连接件固定连接的支撑装置,所述支撑装置包括设置在所述连接件上的支撑件、套设在所述支撑件上的弹性件以及底座,所述支撑件上还设有挡板,所述弹性件设置在所述挡板和所述底座之间,所述底座安装在电池包箱体上,当所述挡板与所述底座对所述弹性件挤压时,所述弹性件发生弹性形变。本实用新型提出的热管理装置,通过设置的连接件、支撑件以及底座,将弹性件与冷却管隔开,避免弹性件与冷却管的直接接触,进而有效防止弹性件发生低温脆化。本实用新型还提供一种采用上述热管理装置的汽车。

2019-10-15 00:00:00
一种热管理电池组合装置

本实用新型公开了一种热管理电池组合装置,包括若干单体电池组成的电池模组,所述电池模组的外侧以及单体电池之间均设有复合板；所述复合板包括外壳,所述外壳内设有中空的容置腔,所述容置腔内填充相变层,所述相变层由相变材料组成；所述复合板内还设有若干均匀分布的散热管。本实用新型提供了一种热管理电池组合装置,通过设置具有散热管和相变层的复合板,在平衡单体电池温度差的同时控制电池模组的最高温度,避免因电池模组内的热量不断聚集而带来的各种安全隐患,从而提高了电池模组的安全性能。

2019-10-11 00:00:00
电动汽车电池分组管理系统和运行方法

电动汽车电池分组管理系统,包括汽车电池、电池管理系统,其特征在于：将汽车电池分为若干个电池组(1),并将电池管理系统拆分为放电队列电池管理系统(2)和充电队列电池管理系统(3)；通过分组管理和分组运行,改变电动汽车电池的运行模式,结合广泛设置的小功率充电设备,使得电动汽车实现“即用即充”和“即停即充”的灵活运行模式。

2019-10-08 00:00:00
软包电池测试夹具

本实用新型公开了一种软包电池测试夹具,包括绝缘底板(1)、绝缘挡板(2)、若干个贯通孔(4)、若干个夹紧螺栓(5)、一对极耳与动力线连接排(8)及一对充放电设备动力线(10)；软包电池(3)放置在绝缘底板和绝缘挡板间,夹紧螺栓通过贯通孔贯穿绝缘底板和绝缘挡板并使其夹紧软包电池；极耳与动力线连接排覆盖在极耳(6)表面并通过第一固定螺栓(7)固定,充放电设备动力线一端通过第二固定螺栓(9)连极耳与动力线连接排,使充放电设备动力线与极耳电连接,充放电设备动力线外接电压采样线；一对极耳与动力线连接排及一对充放电设备动力线对称设置。本实用新型解决了电池包开发阶段热管理和型式试验测试的难题,缩短开发周期。

2019-10-01 00:00:00
两层板式电池冷却板

一种车载电池冷却技术领域的两层板式电池冷却板,至少包括盖板、基板、二个连接短管,基板设置于所述盖板的下面,基板上设置安装孔,连接短管与基板固定连接；盖板上还设置有面向所述基板方向凸起的若干扰流部。由于本发明采用了上述结构,可以与电池模组底部直接接触,有效增强换热,让电池模组底部温度均匀,并将电池使用温度控制在有利温度范围区间以内,有利于电池性能发挥,延长电池寿命。此外,还大大降低热管理系统自重,并缩小车内布置空间,且本发明可以根据电池模组大小调节尺寸,其通用性很强。

2019-10-01 00:00:00
用于电池储能系统的热管理装置

一种用于电池储能系统的热管理装置,所述热管理装置位于一容置空间内,包括：若干电池模组,所述电池模组规则排列,构成所述电池储能系统；若干传热部件,每一个所述传热部件的第一部分与一电池模组的外表面贴合,每一个所述传热部件的第二部分暴露在所述容置空间中,且所述传热部件的第一部分将吸收自所述电池模组的热量传导至所述第二部分；所述传热部件为热管。本实用新型的热管理装置可以解决因电池模组装配结构造成的电芯散热难、温度升高难以降温的问题,能够消除热累积效应,安装工艺简单,维护成本低。

2019-07-05 00:00:00
用于电池储能系统的热管理装置

一种用于电池储能系统的热管理装置,所述热管理装置位于一容置空间内,包括：若干电池模组,所述电池模组规则排列,构成所述电池储能系统；若干传热部件,每一个所述传热部件的第一部分与一电池模组的外表面贴合,每一个所述传热部件的第二部分暴露在所述容置空间中,且所述传热部件的第一部分将吸收自所述电池模组的热量传导至所述第二部分；所述传热部件为热管；所述若干电池模组均分别与所述支撑架的支撑平面呈一大于0°的夹角。本实用新型的热管理装置可以解决因电池模组装配结构造成的电芯散热难、温度升高难以降温的问题,能够消除热累积效应,安装工艺简单,维护成本低。

2019-07-05 00:00:00
通过模板法制备膨胀六方氮化硼的方法

在一个实施方案中,用于制备膨胀六方氮化硼的方法包括：将硼化合物和碳模板混合在有机溶剂中；除去所述有机溶剂以提供所述硼化合物和所述碳模板的干燥混合物；在有效地提供包含六方氮化硼的粗制产物的条件下将所述干燥混合物暴露于含氮气体；从所述粗制产物中除去所述碳模板以提供所述膨胀六方氮化硼。

2019-07-05 00:00:00
一种电池系统热管理方法及装置

本发明提出了一种电池系统热管理方法及装置,其中,方法包括：该方法通过控制需要进行热操作的电池包对应风扇的工作状态,获取电池系统中若干电池串的状态信息,其中所述状态信息包括每个电池串的温度信息；根据所述电池串的温度信息,生成热操作指令；根据所述热操作指令,控制与电池串对应的降温器件对电池串中的电池包进行降温。一方面,达到降温器件控制的最优化,实现降温器件寿命的最大化利用；另一方面,无需若干个降温器件同时开启,不会因产生较大瞬时冲击电流而影响电池系统工作的稳定性。

2019-07-02 00:00:00

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