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热管理系统

电池热管理

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汽车热管理系统及电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,该汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、第一开关阀和第一板式换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口连通或与室内蒸发器的入口连通,经由选择性导通或截止的电池加热支路与第一开关阀的入口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由选择性导通或截止的电池冷却回流支路与压缩机连通,经由电池加热回流支路与第一开关阀的出口连通,第一板式换热器串联在电池包换热系统的电池冷却液回路中。利用制冷剂使得冷却液降温或升温,以对电池进行冷却或加热,使得电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统及电动汽车。汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、发动机冷却系统和第一板式换热器,热泵空调系统和发动机冷却系统分别通过第一板式换热器与电池包换热系统换热,热泵空调系统包括HVAC总成、压缩机和室外换热器,HVAC总成包括室内冷凝器、室内蒸发器和风门机构,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口或与室内蒸发器的入口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与压缩机的入口连通。由此,除了实现车内制冷及制热的需求,还具有电池冷却及加热的功能,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统及电动汽车。汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、发动机冷却系统和第一板式换热器,热泵空调系统和发动机冷却系统分别通过第一板式换热器与电池包换热系统换热,热泵空调系统包括室内冷凝器、室内蒸发器、压缩机和室外换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由电池冷却支路与室外换热器的出口连通,或与第一支路的第一端及第二支路的第一端连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与压缩机的入口连通。由此,除了实现车内制冷及制热的需求,还具有电池冷却及加热的功能,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、第一开关阀和第一板式换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口连通或与室内蒸发器的入口连通,且经由选择性导通或截止的电池加热支路与第一开关阀的入口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由选择性导通或截止的电池冷却回流支路与压缩机的入口连通,且经由电池加热回流支路与第一开关阀的出口连通。这样,汽车热管理系统可以通过电池水循环系统的冷却液和制冷剂换热,对电池冷却或加热,使电池始终在合适的温度范围内工作,以提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、第一开关阀、发动机冷却系统和第一板式换热器,所述热泵空调系统和所述发动机冷却系统分别通过所述第一板式换热器与所述电池包换热系统换热,所述第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池加热支路与所述第一开关阀的入口连通,所述第一板式换热器的制冷剂出口经由电池加热回流支路与所述第一开关阀的出口连通。由此,除了实现车内制冷及制热的需求,还具有电池冷却及加热的功能,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、发动机冷却系统和第一板式换热器,热泵空调系统和发动机冷却系统分别通过第一板式换热器与电池包换热系统换热,热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器,所述第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与所述室外换热器的出口或所述室内蒸发器的入口连通,所述第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与所述压缩机的入口连通。由此,除了实现车内制冷及制热的需求,还具有电池冷却及加热的功能,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统及电动汽车。汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统和第一板式换热器,热泵空调系统包括室内冷凝器、室内蒸发器、压缩机和室外换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器出口连通,或与选择性导通或截止的第一支路的第一端及选择性导通或截止的第二支路的第一端连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与压缩机入口连通,第一板式换热器同时串联在电池包换热系统的电池冷却液回路中。通过先利用制冷剂使得冷却液降温,再利用冷却液来对电池进行冷却,使得电池在夏天时处于合适的温度范围内工作,从而提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、第一开关阀和第一板式换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口连通或与室内蒸发器的入口连通,且经由选择性导通或截止的电池加热支路与压缩机的出口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由选择性导通或截止的电池冷却回流支路与压缩机的入口连通,且经由电池加热回流支路与第一开关阀的出口连通。可通过电池水循环系统的制冷剂和冷却液换热,以对电池进行冷却或加热,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-11-17 00:00:00
一种动力电池热管理系统

本实用新型提供了一种动力电池热管理系统能够有效的保证电池模组处于正常的工作温度范围内,提高电池模组的充放电能力及使用寿命。本实用新型提供的一种动力电池热管理系统,包括电池模组、水箱、水泵、电加热装置、电机余热交换装置、车载空调制冷装置,控制系统根据获取的主电池模组及电池冷却液温度值控制所述水泵及换向阀,连通或者改变所述电池冷却液回流路径,实现电池冷却液与所述电池模组的热交换,保证电池模组工作在正常的温度范围内。

2017-10-31 00:00:00
一种动力电池热管理系统及其控制方法

本发明提供了一种动力电池热管理系统能够有效的保证电池模组处于正常的工作温度范围内,提高电池模组的充放电能力及使用寿命。本发明提供的一种动力电池热管理系统,包括电池模组、水箱、水泵、电加热装置、电机余热交换装置、车载空调制冷装置,控制系统根据获取的主电池模组温度值控制所述水泵及换向阀,连通或者改变电池冷却液回流路径,实现电池冷却液与所述电池模组的热交换。

2017-06-20 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本实用新型公开一种汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括热泵空调系统、电池包换热系统和第一板式换热器,所述热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器,所述第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与所述室外换热器的出口或所述室内蒸发器的入口连通,所述第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与所述压缩机的入口连通,所述第一板式换热器同时串联在所述电池包换热系统的电池冷却液回路中。这样,可以使电池在夏天时始终在合适的温度范围内工作,从而提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-02-22 00:00:00
汽车热管理系统和电动汽车

本实用新型公开了一种汽车热管理系统及电动汽车,其中,汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统和第一板式换热器,热泵空调系统包括HVAC总成、压缩机和室外换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口连通或与室内蒸发器的入口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与压缩机的入口连通,第一板式换热器同时串联在电池包换热系统的电池冷却液回路中。这样,汽车热管理系统可以通过电池水循环系统,先利用制冷剂使得冷却液降温,再利用冷却液来对电池进行冷却,使得电池在夏天时处于合适的温度范围内工作,从而提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。

2017-02-22 00:00:00

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