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本发明提供了一种电动汽车热管理系统,其特征在于,包括蒸汽压缩子系统和吸附子系统；本发明具有结构简单、热量利用率高、可靠性好的优点；并且,本发明可实现对电池组的高效散热；当电池组处于工作状态时,部分热量被吸附床吸收,用于驱动吸附床内的解吸作用；剩余热量通过吸附床直接传递给制冷剂,被制冷剂带走。与传统散热系统相比,系统耗电量更少,传热效率更高,性能更为优越；同时当环境温度低于电池组最低适宜工作温度时,本发明提供的电动汽车热管理系统可实现对电池组的有效保温,且该过程不消耗电能；另外,利用电池组的余热驱动吸附系统,产生一定的制冷制热效果,能够减少压缩机耗功,提高电动汽车的续航里程。