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本实用新型公开了一种电动汽车热管理系统,属于电动汽车领域。所述电动汽车热管理系统包括空调单元和电池包冷却单元,空调单元包括冷凝器、换热器和空压机,电池包冷却单元包括第一水泵、电池包和多个比例阀,空调单元和电池包冷却单元通过换热器连接。在电池包放电或者快充时,通过水泵流量以及比例阀对管阻的调节,能有效地控制电池包内部温度的一致性,并通过换热器使得电池包产生的能量通过空调单元得到释放,从而有效地保证电池包的充放电性能。
1.一种电动汽车热管理系统,其特征在于,所述电动汽车热管理系统包括空调单元(1)和电池包冷却单元(2),所述空调单元(1)包括冷凝器(11)、换热器(12)和空压机(13),所述冷凝器(11)的出口与所述换热器(12)的第一进口连通,所述换热器(12)的第一出口与所述换热器(12)的第一进口连通,所述换热器(12)的第一出口与所述空压机(13)的进口连通,所述空压机(13)的出口与所述冷凝器(11)的进口连通,所述电池包冷却单元(2)包括第一水泵(21)、电池包(22)和多个比例阀(23),各所述比例阀(23)与各所述电池包(22)的模组一一对应,每个所述比例阀(23)的出口均与各自对应的所述电池包(22)的模组冷却进口连通,每个所述比例阀(23)的进口均与所述第一水泵(21)的出口连通,所述第一水泵(21)的进口与所述换热器(12)的第二出口连通,所述换热器(12)的第二进口与所述换热器(12)的第一进口连通,所述换热器(12)的第二进口与每个所述电池包(22)的模组冷却出口连通。
附件:电动汽车热管理系统
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类型:实用新型
发明人:陆训,孙玉洲,王金桥,汪跃中,曹斌,王春
专利权人:奇瑞新能源汽车股份有限公司
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