一种并联式车用冷却系统-散热热传专利-热传智能制造网

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本实用新型涉及汽车热管理技术领域，尤其涉及一种并联式车用冷却系统。包括发动机、高温散热器、低温散热器、变速箱冷却器以及变速箱或电器元件，所述变速箱冷却器设置有循环冷却水管，所述循环冷却水管设置在变速箱或电器元件内；所述发动机内设置有发动机循环散热水道，所述发动机循环散热水道两侧分别通过设置有支管，两支管之间并联有高温散热器和低温散热器；所述低温散热器与发动机循环散热水道连通处的支管上设置有一进两出式电控水阀，所述一进两出式电控水阀与变速箱冷却器连通，所述变速箱冷却器与发动机循环散热水道连通。高低温水路之间设计电控水阀，结合节温器将发动机和变速箱或电器元件温度实现最优分配。

1.一种并联式车用冷却系统，其特征在于，包括发动机（2）、高温散热器（3）、低温散热器（4）、变速箱冷却器（6）以及变速箱或电器元件（8），所述变速箱冷却器（6）设置有循环冷却水管，所述循环冷却水管设置在变速箱或电器元件（8）内；所述发动机（2）内设置有发动机循环散热水道，所述发动机循环散热水道两侧分别通过设置有支管，两支管之间并联有高温散热器（3）和低温散热器（4）；所述低温散热器（4）与发动机循环散热水道连通处的支管上设置有一进两出式电控水阀（5），所述一进两出式电控水阀（5）与变速箱冷却器（6）连通，所述变速箱冷却器（6）与发动机循环散热水道连通。

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类型：实用新型
发明人：聂晓龙,余春丛,杨晓荣,朱金华,乔虹
专利权人：江铃汽车股份有限公司

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实用新型：一种并联式车用冷却系统