实用新型：电动汽车电池组热管理设备

1.一种电动汽车电池组热管理设备,其特征在于：包括冷却液进液主管道(12)、冷却液出液主管道(13)以及若干加热冷却单元,所述加热冷却单元包括冷却机构和加热机构,所述冷却机构包括电池冷却板(1)、与电池冷却板(1)进液端连通的进液集流管(2)以及与电池冷却板(1)出液端连通的出液集流管(3),所述电池冷却板(1)、进液集流管(2)和出液集流管(3)合围形成“U”字形的电池容置槽,所述加热机构安装在电池冷却板(1)的底面上,所述进液集流管(2)上具有主进液管接头(4),所述出液集流管(3)上具有主出液管接头(5)；所述冷却液进液主管道(12)包括进液主管(12a)和均与进液主管(12a)连通的若干进液支管(12b),各根进液支管(12b)的出液端分别通过进液对接接头(12c)与对应的主进液管接头(4)连接；所述冷却液出液主管道(13)包括出液主管(13a)和均与出液主管(13a)连通的若干出液支管(13b),各根出液支管(13b)的进液端分别通过出液对接接头(13c)与对应的主出液管接头(5)连接。