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#詹火明
本公开涉及车辆热管理系统和车辆,该车辆热管理系统包括PTC加热器(1)、第一水泵(2)、发动机(3)以及散热器(4),所述车辆热管理系统具有第一工作模式和第二工作模式；在所述第一工作模式,所述PTC加热器(1)、所述第一水泵(2)、所述发动机(3)依次串联成一个回路；在所述第二工作模式,所述第一水泵(2)、所述发动机(3)、所述散热器(4)依次串联成一个回路。通过上述技术方案,发动机可以通过PTC加热器来实现预热,由于PTC加热器的功率高、加热速度快、加热时间短,当发动机冷启动时,发动机能够快速地暖机,迅速改善其内部的润滑油的流动状态,进而使润滑油能够适应发动机高负荷工作时的润滑需求。
1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括PTC加热器(1)、第一水泵(2)、发动机(3)以及散热器(4),所述车辆热管理系统具有第一工作模式和第二工作模式；在所述第一工作模式,所述PTC加热器(1)、所述第一水泵(2)、所述发动机(3)依次串联成一个回路；在所述第二工作模式,所述第一水泵(2)、所述发动机(3)、所述散热器(4)依次串联成一个回路。
附件：车辆热管理系统和车辆
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类型：实用新型
发明人：詹火明
专利权人：比亚迪股份有限公司
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