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本实用新型提供了一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,包括上位机;上位机分别与CAN测试盒及路由器连接;路由器分别与功率分析仪、低速数据采集卡及高速数据采集卡连接。本实用新型一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,配合使用上位机、CAN测试盒、路由器、功率分析仪、低速数据采集卡及高速数据采集卡,可同步采集并监控多通道融合物理信号和CAN信号,为新能源汽车整车能量流、热管理情况提供运行参数,同时可以为整车驾驶性和舒适性等性能评价提供客观依据,为新能源汽车CAN信号的解析、整车对标以及性能评价工作提供技术支持,系统集成度高,使用方便。
1.一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统,其特征在于:包括上位机(1);所述上位机(1)分别与CAN测试盒(2)及路由器(5)连接;所述路由器(5)分别与功率分析仪(3)、低速数据采集卡(4)及高速数据采集卡(6)连接;所述功率分析仪(3)分别连接DC/DC电压传感器(31)、电机电压传感器(32)、电池电压传感器(33)、空调压缩机电压传感器(34)、DC/DC电流传感器(35)、电机电流传感器(36)、电池电流传感器(37)及空调压缩机电流传感器(38);所述低速数据采集卡(4)分别连接散热器进水口温度传感器(41)及散热器出水口温度传感器(42);所述高速数据采集卡(6)分别连接加速踏板开度传感器(61)、制动踏板开度传感器(62)、加速度传感器(63)、散热器风扇转速传感器(64)、振动传感器(65)及发动机转速传感器(66)。
附件:一种用于新能源汽车测试的多通道融合数据采集系统
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类型:实用新型
发明人:张妍懿,周华,郝冬,王晓兵,陈光,王仁广
专利权人:中国汽车技术研究中心
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①请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。
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