实用新型：由可控水泵与可变水阻回路构成的发动机热管理系统

一种由可控水泵与可变水阻回路构成的发动机热管理系统,包括发动机本体(6)、发动机ECU(13)、冷却水泵、膨胀水箱(8),其特征在于：所述冷却水泵包括主水泵(1)和辅助水泵(3),所述主水泵(1)为开关式水泵,由电控离合器(2)控制,所述辅助水泵(3)为电子水泵,由驱动电机(4)控制；所述辅助水泵(3)的出口设有止回单向阀(5),所述主水泵()和所述辅助水泵(3)并联,双水泵并联出口连接到发动机本体(6)后分成缸体回路和缸盖回路,所述缸体回路上顺次串联有第一电子节温器(9)和第一热交换部件(11),所述缸盖回路上顺次串联有第二电子节温器(7)和第二热交换部件(12)；所述膨胀水箱(8)通过管路与冷却水泵的进口相连,由冷却水泵泵出的冷却液分别经过缸体回路、缸盖回路后回到冷却水泵的进口；所述电控离合器(2)、驱动电机(4)、电子节温器(7,9)均与发动机ECU(13)电连接,所述发动机ECU(13)还另外与多个信号检测单元电连接,所述信号检测单元包括机油温度传感器(13.1)、缸体水温传感器(13.2)、缸盖水温传感器(13.3)、水泵进出口压差或出口压力传感器(13.4)、水泵转速传感器(13.5)。