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扰流式电动汽车换热器。主要解决现有的电动汽车换热器大多采用空冷,又或者虽然采用液冷但结构复杂,使用维修不便的问题。其特征在于：壳体内设有电池换热组件,电池换热组件包括密封配合的上盖板和下盖板,上盖板和下盖板之间设有冷却液流道,上盖板用于和电池贴合并热交换,下盖板上设有进液口和出液口。本实用新型提供一种扰流式电动汽车换热器,其壳体内设有电池换热组件,电池换热组件包括密封配合的上、下盖板,上下盖板之间设有采用冷却液流道,采用非直接接触传热液体,流经电池组下的冷却液流道带来或提取热量,结构紧凑、功率和均匀性高、冷却、加热速度快、粘度较高可在寒冷气候下对电池加热、安全性高、便于安装拆卸且生产成本低。
?一种扰流式电动汽车换热器,包括壳体(1),其特征在于：所述壳体(1)内设有电池换热组件(2),所述电池换热组件(2)包括密封配合的上盖板(21)和下盖板(22),所述上盖板(21)和下盖板(22)之间设有冷却液流道(23),所述上盖板(21)用于和电池(4)贴合并热交换,所述下盖板(22)上设有进液口(221)和出液口(222)。
附件：扰流式电动汽车换热器
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类型：实用新型
发明人：陈荣波,张传健,宋其敏,沈兆建,宋仕娟
专利权人：纳百川控股有限公司
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