一种混合动力汽车电池组的热管理系统-散热热传专利-热传智能制造网

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本实用新型涉及一种混合动力汽车电池组的热管理系统,其特征在于：经过空调冷却系统的冷风依次通过进风道总成(4)、风扇蜗壳(3)、电池模组(2)以及出风道总成(1)后排出电池系统。本实用新型可以将电池的工作温度控制在其最佳范围20℃—40℃内,保证电池的温度一致性,从而保障电池组的性能,延长其寿命。

一种混合动力汽车电池组的热管理系统,其特征在于：经过空调冷却系统的冷风依次通过进风道总成(4)、风扇蜗壳(3)、电池模组(2)以及出风道总成(1)后排出电池系统,风扇蜗壳(3)与电池模组(2)之间设有模组进风道(6),电池模组(2)与出风道总成(1)之间设有模组出风道(7),模组进风道(6)的结构采用V字形减小风道下游面积以及平衡上下游的风压。

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类型：实用新型
发明人：李勇
专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

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实用新型：一种混合动力汽车电池组的热管理系统