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#郑州宇通客车股份有限公司
#曹中彦
#彭能岭
#杨国强
#李会仙
#徐振军
本实用新型涉及一种发动机热管理系统,包括：一组散热风扇、风扇ECU、驱动控制模块、车载CAN总线、与CAN总线相连的上位机和发动机ECU,其中风扇ECU通过其CAN通讯接口连到CAN总线上,风扇ECU输出PWM信号通过驱动控制模块控制连接散热风扇组。风扇ECU的输入端设有模拟信号采集端口,用来采集驱动电机冷却系统中的水温信号,风扇ECU会根据上位机的控制信号来选择其输入信号来源并对其进行处理,输出的PWM信号通过驱动控制模块实现对散热风扇的控制,从而使发动机温度恒定在最佳工作温度,进气温度恒定在最佳工作温度,此时发动机的功效比达到最佳,从而达到更好的节油效果。
一种发动机热管理系统,包括一组散热风扇和散热风扇控制系统,其特征在于：所述的散热风扇控制系统包括：风扇ECU、驱动控制模块、车载CAN总线、与CAN总线相连的上位机和发动机ECU,其中风扇ECU通过其CAN通讯接口连到CAN总线上,风扇ECU输出PWM信号通过驱动控制模块控制连接散热风扇组。
附件：一种发动机热管理系统
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类型：实用新型
发明人：曹中彦,彭能岭,杨国强,李会仙,徐振军,
专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
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