发明公开：基于四通阀的热管理方法、装置、控制器和电动车辆

1.一种基于四通阀的热管理方法,其特征在于包括：控制所述四通阀接口处于中间位置,所述中间位置能够同时加热位于第一回路的电池和位于第二回路的驾驶舱；当所述驾驶舱满足第一预设条件时,控制所述四通阀接口沿第一方向移动,当所述电池满足第二预设条件时,控制所述四通阀接口沿第二方向移动,通过控制所述四通阀接口沿第一方向移动或沿第二方向移动,调节所述电池和所述驾驶舱的加热比例。