混合动力汽车燃料电池热管理系统及其控制方法-散热热传专利-热传智能制造网

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本发明公开了一种混合动力汽车燃料电池热管理系统,其特征在于：包括燃料电池水回路、PTC加热水回路、空调制冷系统和乘员舱进风通道,所述燃料电池水回路和PTC加热水回路通过中间换热器换热,所述乘员舱进风通道分别与PTC加热水回路和空调制冷系统换热。本发明还提供一种混合动力汽车燃料电池热管理系统的控制方法,包括燃料电池冷启动模式和燃料电池余热回收模式。本发明当燃料电池冷启动且环境温度较低时,PTC加热水回路可以同时给燃料电池和乘员舱加热,当燃料电池温度过高时,通过PTC加热水回路进行余热回收,并与PTC加热器一道给乘员舱加热,提高了燃料电池的能量利用率,在保证燃料电池冷启动的同时又可以给乘员舱加热。

1.一种混合动力汽车燃料电池热管理系统,其特征在于：包括燃料电池水回路、PTC加热水回路、空调制冷系统和乘员舱进风通道(25),所述燃料电池水回路和PTC加热水回路通过中间换热器(16)换热,所述乘员舱进风通道(25)分别与PTC加热水回路和空调制冷系统换热；所述燃料电池水回路包括第一比例阀(3)和第二比例阀(4),所述第一比例阀(3)的入口与燃料电池(1)连接,所述第一比例阀(3)的第一出口连接有电池自循环管路,所述第一比例阀(3)的第二出口与第二比例阀(4)的入口连接,所述第二比例阀(4)的第一出口连接有燃料电池散热器(5)的入口,所述第二比例阀(4)的第二出口与中间换热器(16)的入口连接；所述PTC加热水回路包括串联的PTC加热器(17)、暖风芯体(20)、第二水泵(14)和中间换热器(16)。

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类型：发明公开
发明人：陈明,史建鹏,李洪涛,陈明,蒋委
专利权人：东风汽车集团有限公司

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发明公开：混合动力汽车燃料电池热管理系统及其控制方法