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本申请实施例公开了一种车辆热管理系统和方法,用于实现动力总成和电池包分别独立散热,从而达到最节能工况。具体包括:制冷循环系统、冷却液循环系统和控制设备;冷却液循环系统包括冷却液循环前端散热器,动力总成散热系统,电池包散热系统,主路水泵,旁路水泵,以及阀组系统;制冷循环系统与主路水泵相连;动力总成散热系统与电池包散热系统通过主路水泵、旁路水泵和阀组系统组合共用制冷循环系统和冷却液循环前端散热器;控制设备根据环境温度和动力总成进口冷却液温度控制动力总成散热系统的散热模式,以及电池包散热系统的散热模式。
1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括:制冷循环系统、冷却液循环系统和控制设备;所述冷却液循环系统包括冷却液循环前端散热器,动力总成散热系统,电池包散热系统,主路水泵,旁路水泵,以及阀组系统;所述制冷循环系统与所述主路水泵相连;所述动力总成散热系统与所述电池包散热系统通过所述主路水泵、所述旁路水泵和所述阀组系统组合共用所述制冷循环系统和所述冷却液循环前端散热器;所述控制设备根据环境温度和动力总成进口冷却液温度控制所述动力总成散热系统的散热模式,以及所述电池包散热系统的散热模式,所述散热模式为自然散热或制冷散热,其中,所述自然散热为利用所述冷却液循环系统进行散热,所述制冷散热为利用所述制冷循环系统进行散热。
附件:一种车辆热管理系统和方法
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类型:发明公开
发明人:李泉明,陈君,刘超鹏
专利权人:华为技术有限公司
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