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本公开涉及一种车辆热管理系统及其控制方法、车辆,所述车辆热管理系统包括电池及电驱冷却液流路、采暖流路、换热器、第一四通阀,所述换热器同时设置在空调系统和所述电池及电驱冷却液流路中,所述电池及电驱冷却液流路上设置有电池、电机、电控和散热器,所述采暖流路上设置有PTC加热器和用于乘员舱采暖的暖风芯体,所述电池及电驱冷却液流路的一端与第一四通阀的第一端口相连,另一端与所述第一四通阀的第二端口相连,所述采暖流路的一端与所述第一四通阀的第三端口相连,另一端与所述第一四通阀的第四端口相连,所述电池及电驱冷却液流路和所述采暖流路上还设置有各自的循环泵。该车辆热管理系统热量利用率高,加热效率高。
1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括电池及电驱冷却液流路、采暖流路、换热器(21)、第一四通阀(4),所述换热器(21)同时设置在空调系统和所述电池及电驱冷却液流路中,所述电池及电驱冷却液流路上设置有动力电池(6)、电机(1)、电控和散热器(2),所述采暖流路上设置有PTC加热器(19)和用于乘员舱采暖的暖风芯体(22),所述电池及电驱冷却液流路的一端与第一四通阀(4)的第一端口(41)相连,另一端与所述第一四通阀(4)的第二端口(42)相连,所述采暖流路的一端与所述第一四通阀(4)的第三端口(43)相连,另一端与所述第一四通阀(4)的第四端口(44)相连,所述电池及电驱冷却液流路和所述采暖流路上还设置有各自的循环泵。
附件:车辆热管理系统及其控制方法、车辆
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类型:发明公开
发明人:王刚,凌和平,董莹,熊永,宋淦
专利权人:比亚迪股份有限公司
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