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#翰昂汽车零部件有限公司
#金哲熙
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#韩仲万
本发明涉及一种车辆的集成热管理系统,并且本发明的目的是改善热管理装置之间的连接性和组件通用性,从而使组件的数量减少而不会降低各个热管理装置的性能。为此,本发明涉及一种车辆的集成热管理系统,该系统：具有制冷剂循环线路用于根据制冷剂的流动方向在按照空调模式或热泵模式下操作时冷却和加热车辆的内部空间,以及电气组件模块侧的冷却水循环线,其用于使冷却水循环通过电气组件模块以冷却电气组件模块,其中,电气组件模块侧的冷却水循环线包括散热器,用于冷却吸收了电子组件模块的余热的冷却水；包括水冷室外热交换器,该水冷室外热交换器用于使循环通过制冷剂循环线路的制冷剂与循环通过电气组件模块侧冷却水循环线路的冷却水交换热；并且具有冷却水流量控制单元,其被配置为控制电气组件模块侧冷却水循环线路中的冷却水的流动,从而使吸收电气组件模块的余热的冷却水和 或由散热器冷却的冷却水循环至水冷室外热交换器。
1.一种用于车辆的集成热管理系统,该系统包括：制冷剂循环线路(12),该制冷剂循环线路(12)被配置为根据制冷剂的流动方向在空调模式或热泵模式下操作时冷却或加热车厢；电气组件模块侧冷却水循环线路(32),该电气组件模块侧冷却水循环线路(32)被配置为使冷却水循环通过电气组件模块(C)以冷却所述电气组件模块(C),该电气组件模块侧冷却水循环线路(32)包括散热器(34),该散热器(34)用于使吸收所述电气组件模块(C)的余热的冷却水冷却；水冷室外热交换器(17),该水冷室外热交换器(17)被配置为允许循环通过所述制冷剂循环线路(12)的制冷剂与循环通过所述电气组件模块侧冷却水循环线路(32)的冷却水交换热；以及冷却水流量控制单元(40),该冷却水流量控制单元(40)被配置为控制所述电气组件模块侧冷却水循环线路(32)中的冷却水流量,从而使得吸收所述电气组件模块(C)的余热的冷却水和由所述散热器(34)冷却的冷却水中的至少一个循环通过所述水冷室外热交换器(17)。
附件：车辆的集成热管理系统
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类型：发明公开
发明人：金哲熙,金斗勋,金灦奎,韩仲万
专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
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