发明公开：低温续驶里程衰减整车热管理设计目标分解模型与分析方法

1.低温续驶里程衰减整车热管理设计目标分解模型与分析方法,其特征在于：具体步骤如下：步骤一、获取或计算建模所需的参数,车型的滑行阻力曲线,车身质量,轮胎尺寸,能量回收策略,电机效率；步骤二、计算车型的整车动力性经济性参数；步骤三、获取电池包库伦效率,电芯电压温度衰减系数,电芯电量温度衰减系数,电芯的热功率,电池包预设质量,电池包的综合比热,电机热管理系统水泵功耗,电池包热管理系统水泵功耗,前舱风扇功耗,空调鼓风机功耗,电器组件功耗车型开发的长宽高预设值；步骤四、建立整车设计目标向热管理系统的设计目标分解模型；步骤五、建立整车功耗分解到热管理系统功耗的分解模型；步骤六、根据获取参数,按照能耗为主线,进行热管理系统中电池包热性能的性能目标分解计算；步骤七、根据获取参数,按照能耗为主线,进行电池包热管理系统的性能目标分解计算；步骤八、根据获取参数,按照能耗为主线,进行空调热管理系统的性能目标分解计算；步骤九、计算得到的整车热管理系统设计目标通过功耗校核验证分解方案的可行性。