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#中国第一汽车股份有限公司
#张福双
#王亚超
#张爱文
本发明属于电动汽车技术领域,公开了一种汽车热管理系统,包括：电池、三通水阀二、电池散热器和三通水阀一连通开启电池散热模式；并联的前暖风和所述后暖风、水冷冷凝器、高压加热器、三通水阀三以及膨胀水箱一连通开启热补偿模式；电池、三通水阀三、前暖风、水冷冷凝器、高压加热器和三通水阀二连通开启电池加热模式。本发明的有益效果：通过三通水阀一、三通水阀二和三通水阀三的选择性的开启和关闭控制电池散热模式、热补偿模式和电池加热模式,实现快速切换不同模式,同时在电池温度不高时利用电池散热器为电池散热,比直接利用中间换热器进行散热更节能。
1.一种汽车热管理系统,其特征在于,包括电池散热器(1)、电池(3)、高压加热器(4)、水冷冷凝器(5)、前暖风(6)、后暖风(7)、膨胀水箱一(8)、三通水阀一(9)、三通水阀二(10)、三通水阀三(11),其中：所述电池(3)、所述三通水阀二(10)、所述电池散热器(1)和所述三通水阀一(9)连通开启电池散热模式；并联的所述前暖风(6)和所述后暖风(7)与所述水冷冷凝器(5)、所述高压加热器(4)、所述三通水阀三(11)以及所述膨胀水箱一(8)连通开启热补偿模式；所述电池(3)、所述三通水阀三(11)、所述前暖风(6)、所述水冷冷凝器(5)、所述高压加热器(4)和三通水阀二(10)连通开启电池加热模式。
附件：一种汽车热管理系统
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类型：发明公开
发明人：张福双,王亚超,张爱文
专利权人：中国第一汽车股份有限公司
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