发明公开：一种醇-柴油双燃料发动机智能热管理系统及控制方法

1.一种醇-柴油双燃料发动机智能热管理系统,其特征在于,包括热管理ECU(6)、转速传感器、负荷传感器、压力传感器和温度传感器；所述热管理ECU(6),根据发动机工况和环境状态控制冷却系统,所述冷却系统用来冷却发动机；所述转速传感器,与热管理ECU(6)输入端相连,用于探测醇-柴油双燃料发动机转速,并将数据传递给热管理ECU(6)；所述负荷传感器,与热管理ECU(6)输入端相连,用于探测醇-柴油双燃料发动机负荷,并将数据传递给热管理ECU(6)；所述压力传感器,与热管理ECU(6)输入端相连,并将压力数据传递给热管理ECU(6)；压力传感器包括分别安装在中冷器入口和出口的第一压力传感器和第二压力传感器,用于检测中冷器入口压力和出口压力；还包括安装在醇轨(2)上的第三压力传感器,检测醇燃料压力,第四压力传感器布置在发动机机体外缘,用于检测大气压力；所述温度传感器,与热管理ECU输入端相连,并将温度数据传递给热管理ECU,用于探测醇-柴油双燃料发动机各处温度,包括安装在散热器上的第一温度传感器,用于测量散热器本体温度；第二温度传感器安装在电子水泵(13)之后的冷却管路上,用于测量冷却液温度；还包括安装在排气管上的第三温度传感器,用于测量排气温度；第四温度传感器和第五温度传感器分别安装在中冷器入口和出口处,用于测量中冷器入口温度和出口温度；第六温度传感器安装在醇轨(2)上,用于测量醇燃料温度；第七温度传感器布置在发动机机体外缘,用于测量环境温度；最后还包括安装在进气歧管上的第八温度传感器即进气充量温度传感器(3),用于检测进气充量温度。