发明公开：一种电动汽车整车热管理系统及控制方法

1.一种电动汽车整车热管理系统,其特征在于,包括乘员舱(1-1)、空调系统(1-2)、热管理集线器(1-3)、电机电控散热系统(1-4)、动力电池(1-9)、辅助电池模块(1-10)、车载充电器模块(1-12)、功率开关模块(1-13)和交直流充电桩辨别电路(1-14)；所述交直流充电桩辨别电路(1-14)与功率开关模块(1-13)连接,所述功率开关模块(1-13)上设有与充电桩(1-16)连接的接口,所述功率开关模块(1-13)直接与动力电池(1-9)和辅助电池模块(1-10)连接,且功率开关模块(1-13)还通过车载充电器模块(1-12)与动力电池(1-9)和辅助电池模块辅助电池模块(1-10)连接,所述空调系统(1-2)与电控系统、电机系统和动力电池(1-9)之间的通风管道上分别设有第一电磁阀(1-5)、第二电磁阀(1-6)和第三电磁阀(1-7),且电机电控散热系统(1-4)与动力电池(1-9)之间的通风管道上还设有第四电磁阀(1-8),所述第一电磁阀(1-5)、第二电磁阀(1-6)、第三电磁阀(1-7)和第四电磁阀(1-8)都与热管理集线器(1-3)连接。