#一汽轿车股份有限公司
#施晓光
#李惠
#常印坤
#李永荣
一种适用于增压直喷发动机的整车热管理系统,包括膨胀水壶、发动机、水泵、发动机油冷器、暖风芯体、增压器、电动水泵电子节温器、变速箱油冷器和散热器;本发明通过增加了电子节温器,从而控制各支路的阀体开度大小,能实现精确化调节流量分配效果。在此模式下,能有效缩短发动机热机时间,提升热管理性能,防止了热量的损失。同时在增压器冷却回路中增加了电动水泵,当增压器温度过高时能有效抑制增压器温度进一步增长,并且能在停机阶段持续提供冷却,保证了零件的可靠性。
1.一种适用于增压直喷发动机的整车热管理系统,其特征在于:包括膨胀水壶(1)、发动机(2)、水泵(3)、发动机油冷器(4、暖风芯体(5)、增压器(6)、电动水泵(7)电子节温器(8)、变速箱油冷器(9)和散热器(10);冷却液从发动机(2)出口流出后:在小循环模式下:一路通过电动水泵(7)、增压器(6)和电动水泵(3)回到发动机(2);另一路经过暖风芯体(5)和水泵(3)回到发动机(2);在大循环模式下:一路通过电子节温器(8)、散热器(10)和水泵(3)回到发动机(2);另一路通过电子节温器(8)、变速箱油冷器(9)、发动机油冷器(4)和水泵(3)回到发动机(2);在可调节模式下:电子节温器(8)能调节大循环与小循环之间的流量分配,适应各种条件下的热管理性能目标;从散热器(10)、电子节温器(8)和发动机(2)各连一根除气管至膨胀水壶(1);膨胀水壶(1)的出口与水泵(3)的进口连通。
附件:适用于增压直喷发动机的整车热管理系统
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类型:发明公开
发明人:施晓光,李惠,常印坤,李永荣
专利权人:一汽轿车股份有限公司
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