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本发明公开了一种改善排放的整车热管理控制方法及装置,可以获取与尾气温度相关的汽车的运行参数,运行参数包括发动机运行模式指令、选择性催化还原反应上游温度、油门开度、中冷进气温度、发动机水温以及行车速度中的至少一种;当运行参数满足进入保温热管理模式的条件时,将当前的热管理模式切换至保温热管理模式;在保温热管理模式下,控制汽车的冷却部件执行尾气保温处理以提高汽车的尾气温度。从而提高选择性催化还原反应的温度,提高尾气中有害的氮氧化物的转换效率,减少排放量。
1.一种改善排放的整车热管理控制方法,其特征在于,包括:获取与尾气温度相关的汽车的运行参数,所述运行参数包括发动机运行模式指令、选择性催化还原反应上游温度、油门开度、中冷进气温度、发动机水温以及行车速度中的至少一种;当所述运行参数满足进入保温热管理模式的条件时,将当前的热管理模式切换至保温热管理模式;在所述保温热管理模式下,控制汽车的冷却部件执行尾气保温处理以提高汽车的尾气温度。
附件:一种改善排放的整车热管理控制方法及装置
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类型:发明公开
发明人:赵伟,王继磊,赵甲运,朱江苏,朱良金
专利权人:潍柴动力股份有限公司
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