发明授权：流量控制阀、发动机热管理系统和汽车

1.一种流量控制阀,其特征在于,所述流量控制阀包括壳体(1),所述壳体(1)上形成有至少一个进液口(2)和至少一个出液口(3),所述至少一个出液口(3)位于所述壳体(1)的底板上,对应于每个所述出液口(3),所述流量控制阀还包括一倾斜旋转圆筒(4)和一竖直顶杆(5),所述倾斜旋转圆筒(4)的顶部可滑动地抵接于所述壳体(1)的上部,所述倾斜旋转圆筒(4)的下边缘位于相对于所述倾斜旋转圆筒(4)的径向成角度的倾斜面上,所述壳体(1)内设置有顶杆支架(7),对应于每个所述出液口(3),所述顶杆支架(7)上形成有一支承通孔,所述竖直顶杆(5)的下端朝向对应的所述出液口(3)并设置有沿所述竖直顶杆(5)的轴向向上方向外径逐渐增大的封堵件(51),所述竖直顶杆(5)的上端穿过相对应的所述支承通孔并延伸至与对应的所述倾斜旋转圆筒(4)的下边缘可滑动地抵接,所述竖直顶杆(5)在位于所述顶杆支架(7)和所述封堵件(51)之间的部分上套设有处于拉伸状态的弹簧(6),所述弹簧(6)的上端和下端分别连接于所述顶杆支架(7)和所述封堵件(51),所述流量控制阀还包括用于驱动所述倾斜旋转圆筒(4)旋转的驱动机构；所述出液口(3)包括两个以上,分别与每个所述出液口(3)一一对应的两个以上所述倾斜旋转圆筒(4)彼此能够相对转动地同轴套设在一起。