发明公开：一种有轨电车储能热管理系统和方法

1.一种有轨电车储能热管理系统,其特征在于,包括储能组件(11)、储能箱体(1)、驱动器(3)、控制器(4)、温度检测器(7)和人机交互装置；所述储能组件(11),包括多个储能单体(8)构成,在每个储能单体(8)之间设置有变相散热件；所述储能箱体(1),放置储能组件(11)；在储能箱体(1)上设置有自然风进风口、空调风进风口和出风口,在所述自然风进风口上设置进风导流板(9),在所述空调风进风口上设置进风阀门(5)与进风风扇(6),所述进风导流板(9)、进风阀门(5)与进风风扇(6)的驱动端均分别通过驱动器(3)连接至控制器(4)；所述控制器(4)分别与驱动器(3)、温度检测器(7)和人机交互装置通信电连接；所述控制器(4)通过温度检测器(7)监测储能组件(11)的温度以及环境温度,根据耦合热管理控制策略进行分析,从而由控制器(4)发信号给驱动器(3)对进风导流板(9)、进风阀门(5)与进风风扇(6)进行控制,构建自然风与空调风相互配合的耦合风冷调节储能组温度。