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本发明公开了一种车载电池的温度调节方法和温度调节系统,车载电池温度调节系统包:括换热器;车载空调,车载空调具有空调出风口,空调出风口与换热器之间形成有第一风道;电池热管理模块,电池热管理模块与换热器连接形成换热流路;半导体换热模块,半导体换热模块包括冷却端、加热端和换热风机;控制器,用于获取电池的温度调节需求功率和温度调节实际功率,并根据温度调节需求功率和温度调节实际功率对半导体换热模块和 或车载空调的制冷功率进行调节。由此,该系统可以在车载电池温度过高或过低时,根据车载电池的实际状况对电池温度进行调节,使车载电池的温度维持在预设范围,避免发生由于温度过高或过低影响车载电池性能的情况。
1.一种车载电池的温度调节系统,其特征在于,包括:换热器;车载空调,所述车载空调具有空调出风口,所述空调出风口与所述换热器之间形成有第一风道,所述车载空调通过所述空调出风口的第一风道为所述换热器提供制冷功率;电池热管理模块,所述电池热管理模块与所述换热器连接形成换热流路;半导体换热模块,所述半导体换热模块包括冷却端、加热端和换热风机,所述加热端和所述冷却端的其中一者与所述换热器相连,用以提供加热功率/冷却功率,所述换热风机对应所述冷却端或所述加热端中的另一者设置;控制器,与所述半导体换热模块、所述电池热管理模块及所述车载空调连接,所示控制器用于获取所述电池的温度调节需求功率和温度调节实际功率,并根据所述温度调节需求功率和所述温度调节实际功率对半导体换热模块和/或所述车载空调的制冷功率进行调节。
附件:车载电池的温度调节方法和温度调节系统
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类型:发明公开
发明人:伍星驰,谈际刚,王洪军
专利权人:比亚迪股份有限公司
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