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本发明公开了一种车载电池的温度调节方法和温度调节系统,车载电池温度调节系统包括换热器,与空调出风口之间具有第一风道,第一风道包括第一调节阀和第一风机;电池热管理模块;与换热器连接形成换热流路;压缩机和蒸发器,蒸发器与压缩机相连;调节阀半导体换热模块,包括冷却端和加热端,冷却端与蒸发器连接;控制器,用于获取电池的温度调节需求功率和温度调节实际功率,并根据温度调节需求功率和温度调节实际功率对半导体换热模块和 或压缩机的制冷功率进行调节。该系统可以在车载电池温度过高时,根据车载电池的实际状况对电池温度进行调节,使车载电池的温度维持在预设范围,避免发生由于温度过高或过低影响车载电池性能的情况。
1.一种车载电池的温度调节系统,其特征在于,包括:换热器,所述换热器与空调出风口之间具有第一风道,所述第一风道包括第一调节阀和第一风机;电池热管理模块;所述电池热管理模块与所述换热器连接形成换热流路;压缩机和蒸发器,所述蒸发器与所述压缩机相连;调节阀半导体换热模块,所述半导体换热模块包括冷却端和加热端,所述冷却端与所述蒸发器连接,用于为所述蒸发器制冷;控制器,所述控制器分别与所述电池热管理模块、所述半导体换热模块和所述压缩机相连,所述控制器用于获取所述电池的温度调节需求功率和温度调节实际功率,并根据所述温度调节需求功率和所述温度调节实际功率对半导体换热模块和/或所述压缩机的制冷功率进行调节。
附件:车载电池的温度调节方法和温度调节系统
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类型:发明公开
发明人:伍星驰,谈际刚,王洪军
专利权人:比亚迪股份有限公司
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