#福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
#周章根
#刘心文
#赵明
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本发明公开了一种动力电池热管理方法,包括如下步骤:获取车辆参数、设备启停阀值,车辆参数包括环境温度和电池最高温度,启停阀值包括第一启停阀值和第二启停阀值,比对环境温度与第一启停阀值,比对电池最高温度与第二启停阀值,针对电池低温散热器冷却问题,将环境温度作为控制变量引入到电池热管理控制策略中,根据低温散热器本身的冷却能力,合理的设置设计阈值,当电池有冷却需求时,结合环境温度条件来判断是否启用低温散热器对电池进行冷却,这种措施降低了低温散热器的无效使用问题,降低了整车能耗。
1.一种动力电池热管理方法,其特征在于,包括如下步骤:获取车辆参数、设备启停阀值;所述车辆参数包括环境温度和电池最高温度;所述启停阀值包括第一启停阀值和第二启停阀值;比对环境温度与第一启停阀值,比对电池最高温度与第二启停阀值,若环境温度小于第一启停阀值,电池最高温度大于第二启停阀值,启动风扇和电池低温散热器,若环境温度大于第一启停阀值,电池最高温度大于第二启停阀值,电池低温散热器不工作。
附件:一种动力电池热管理方法及系统
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类型:发明公开
发明人:周章根,刘心文,赵明,刘艳,宋飞亭,宗福
专利权人:福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
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