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#中山大学;东莞中山大学研究院
#熊会元
#郭子庆
#谭志荣
本发明涉及新能源汽车动力电池热管理系统技术领域,公开了一种汽车动力电池包的风道式散热装置,该装置包括电池包,电池包含有若干电池组。在电池包两端分别设有进风槽和出风槽,出风槽端设有风扇组,通过风扇组转动使电池包内部热空气与电池包外空气流动,实现对电池包的散热。同时,电池包设有电池热管理模块,电池热管理模块包括温度传感器和控制器,温度传感器设于电池组中并与控制器电连接,控制器还与风扇组电连接,控制器根据温度传感器采集的电池包实时温度,控制并调节风扇组转动。本散热装置结构简单,装配方便,且散热面积大,能够大幅度提高电池组的整体散热效果和散热均匀性。
1.一种汽车动力电池包的风道式散热装置,其特征在于：包括电池包(1),所述电池包(1)含有若干电池组(2)；所述电池包(1)两端分别设有进风槽(3)和出风槽(4),所述出风槽(4)端设有风扇组(5),通过风扇组(5)转动使电池包(1)内部热空气与电池包(1)外空气流动,实现对电池包(1)的散热；所述电池包(1)设有电池热管理模块,电池热管理模块包括温度传感器和控制器,所述温度传感器设于电池组(2)中并与控制器电连接,所述控制器还与风扇组(5)电连接,控制器根据温度传感器采集的电池包(1)实时温度,控制并调节风扇组(5)转动。
附件：一种汽车动力电池包的风道式散热装置及其控制方法
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类型：发明公开
发明人：熊会元,郭子庆,谭志荣
专利权人：中山大学;东莞中山大学研究院
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