#奇瑞汽车股份有限公司
#陈大华
#潘立升
本发明公开了一种氢燃料电池汽车热管理系统,包括第一冷却回路(1)和第二冷却回路(2),第一冷却回路(1)为氢燃料电堆(11)冷却,第一冷却回路(1)上设置有第一散热器(12)、氢燃料电堆(11)和循环泵(13);第一冷却回路(1)包括设置有去离子器(14)的第一支路(101);第二冷却回路(2)为氢燃料电池辅助系统及电驱动系统冷却,第二冷却回路(2)上设置有第二散热器(21)、电子水泵(22)、空压机驱动电机(23)、空压机控制器(24)、DC DC转换器(25)、电机控制器(26)和车辆驱动电机(27);第一散热器(12)与第二散热器(21)在车辆行驶方向上串联布置。该系统具有散热效果好、氢燃料电池冷却液电导率可控的特点。
1.一种氢燃料电池汽车热管理系统,其特征在于,所述系统包括:第一冷却回路(1)和第二冷却回路(2),其中,所述第一冷却回路(1)适于通过冷却液为氢燃料电堆(11)进行冷却,所述第一冷却回路(1)上依次设置有第一散热器(12)、氢燃料电堆(11)和循环泵(13);所述第一冷却回路(1)包括设置有去离子器(14)的第一支路(101),所述第一支路(101)的进口端设置在所述第一散热器(12)与所述循环泵(13)之间,所述第一支路(101)的出口端设置在所述第一散热器(12)与所述氢燃料电堆(11)之间;所述第二冷却回路(2)适于通过冷却液为氢燃料电池辅助系统及电驱动系统进行冷却,所述第二冷却回路(2)上依次设置有第二散热器(21)、电子水泵(22)、空压机驱动电机(23)、空压机控制器(24)、DC/DC转换器(25)、电机控制器(26)和车辆驱动电机(27),所述空压机驱动电机(23)和所述空压机控制器(24)连接在所述电子水泵(22)与所述DC/DC转换器(25)之间;所述第一散热器(12)与所述第二散热器(21)在车辆行驶方向上串联布置。
附件:一种氢燃料电池汽车热管理系统
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类型:发明公开
发明人:陈大华,潘立升
专利权人:奇瑞汽车股份有限公司
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