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#福特全球技术公司
#蒂莫西·诺亚·布兰兹勒
#安吉娜·弗南德·
本公开涉及车辆充电和气候控制系统。混合动力电动车辆(HEV)及其操作方法包括发动机、连接到电力电子器件的电机和蓄电池、分别具有冷却能力并连接到制冷剂和冷却剂分配和热管理系统的压缩机和冷却器。HEV还包括被配置为给电池充电并调节和控制充电速率以及车厢、电池和连接的电力电子器件的温度的一个或更多个控制器。根据通过预定的车厢温度和充电时间以及车厢、电池和电力电子器件的实际温度确立的冷却需求来控制温度和充电速率。当预定车厢温度增大以减小车厢冷却需求时,充电速率增大,从而减小充电时间。控制器还被配置为当冷却需求超过冷却能力时产生能力警告,并实现车厢舒适度与充电速率及充电时间之间的冷却能力的优先级排序。
1.一种车辆,包括：控制器,连接到电池,并被配置为：响应于直流快速充电信号而对电池进行充电；根据环境温度、预定的车厢温度和充电时间,调节电池充电速率以及车厢、电池和电力电子器件的温度,使得电池充电速率与减小的用于保持所述预定的车厢温度的冷却需求(CN)相对应地增大。
附件：车辆充电和气候控制系统
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类型：发明公开
发明人：蒂莫西·诺亚·布兰兹勒,安吉娜·弗南德·
专利权人：福特全球技术公司
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